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更新于 2026-10-06

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* 1971年2月,地区撤销改为宝鸡市(地级市)领11县2区。1979年3月,复设宝鸡地区,领11县;地市并存,宝鸡市领金台、渭滨2区。

* 1980年8月,宝鸡地区与宝鸡市合并,以地级市领导县、区代替地区领县的体制,时领11县2区。1982年12月,新设杨陵区,共领11县3区。1983年11月,武功县与杨陵区划归咸阳市;宝鸡市辖金台、渭滨2区和宝鸡、凤翔、岐山、扶风、麟游、陇县、千阳、凤县、太白、眉县10县。

* 2003年5月26日,宝鸡县撤县成立陈仓区,宝鸡市辖金台、渭滨、陈仓3区和凤翔、岐山、扶风、麟游、陇县、千阳、凤县、太白、眉县9县。

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1948年3月,美国让土耳其以欧洲国家的身份参加马歇尔计划,4年之后土耳其正式加入北约。冷战期间的黑海沿岸国家是苏联、罗马尼亚、保加利亚和土耳其。除了土耳其是北约之外,其余三国都是华约集团国家。黑海几乎成为了华约国家的内海,但是黑海通往地中海的咽喉要道却被北约国家所掌握。对此,为一旦爆发与北约军事冲突,苏联黑海舰队以土耳其为假想敌做出两手对应策略:一是每年都进行模拟炮击博斯普鲁斯海峡两岸炮兵阵地的实弹演习,争取第一轮炮火摧毁土耳其海岸炮兵阵地,保证黑海舰队突破封锁进入地中海;二是确保苏联的潜艇能在土耳其方面毫无察觉之下顺利通过海峡。

1988年2月,发生了一起美国的一艘巡洋舰在克里米亚半岛附近被苏联护卫舰撞击的事件。

2018年克赤海峡危机发生后不到两个月,2019年1月7日和19日,美国海军驱逐舰“唐纳德·库克号”和登陆舰“USS Fort McHenry (LSD-43)”以参加北约盟国罗马尼亚的联合军演为名义,分别两次通过达达尼尔海峡从地中海进入黑海,俄国海军派出军舰进行监视。

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衡阳铁路管理局,是中国铁路史上已经撤消的一个铁路局。

1949年8月23日,铁道部在株洲成立衡阳铁路管理局,1949年10月末迁衡阳。局机关设原粤汉铁路局址(今衡阳市苗圃街道办事处保卫里)。管辖长江以南的湖北、湖南、广东、广西、贵州、江西(一部分)6省境内铁路。局长郭维城,政治委员马载,下辖武昌、衡阳、广州、柳州4个分局。实际上是把1946年后分区管理的粤汉区铁路局与湘桂黔区铁路局辖区合并。为当时中共中央中南局领导下的铁路总局。

1949年11月24日,为了加强统一粤汉路南段及湘桂黔铁路衡柳段抢修工程的领导,铁道部决定成立前进指挥所,铁道兵司令员李寿轩兼任司令员,衡阳铁路局局长郭维城兼任副司令员,统一指挥铁道兵二、三支队,中南军区铁道兵第一、三团及衡阳局各桥梁队。指挥所设在衡阳铁路局。

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