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华托号（Watteau）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市图尔宽间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1995年间开行。其命名源自法国洛可可风格的代表画家让-安东尼·华托，后者即出生于法国北部的瓦朗谢讷。列车自开行以来曾先后两次被纳入全欧快车类别，直至1995年停运。

在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

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淡灰海蛇（学名：Hydrophis ornatus）为眼镜蛇科海蛇属的爬行动物，俗名黑点海蛇。分布于从波斯湾经印度半岛沿岸到印澳海域、台湾岛以及中国大陆的广西、广东、海南、山东沿海等地。

全长1米左右。头大，吻钝圆，鼻孔背位，体很侧扁。上唇鳞7（2—2—3）枚，无颊鳞；眶前鳞1枚，眶后鳞2枚；颞鳞2枚+3枚。背鳞颈部33～41行，体最粗部40～49行，呈六角形，略呈覆瓦状排列或相嵌排列，有中央结节或短棱；腹鳞231～299枚，前部较宽，为相邻背鳞的2倍，后部较窄；肛前鳞略大。头背黑色、橄榄色或灰色，体尾背面淡灰色或橄榄色，有51～59个+9～11个黑色或深色宽环斑，此斑不达腹中央；腹部浅黄色或白色。

* 截吻海蛇（学名：Kerilia jerdonii siamensis），Smith于1926年命名。分布于孟加拉湾到斯里兰卡、向东沿马来半岛沿海到泰国湾、南中国海、南到加里曼丹西部沿海以及中国大陆的台湾海峡等地。该物种的模式产地在Patani湾。

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竹叶蕉（学名：Donax canniformis），又名兰屿竹芋，为竹芋科竹叶蕉属下的一种多年生直立草本，高在1至2米之间，生长于阴湿之処，有清热解毒、止咳定喘的功效，入药可治咳嗽、哮喘等。竹芋为常见观叶植物，然台湾原生竹芋只有一种，即兰屿竹芋，在台湾主要分布于兰屿岛上。兰屿竹芋的绿色叶片与一般叶脉多变色彩丰富神奇的竹芋不同，单纯到完全不像同类的植物。不过兰屿竹芋自有其特色，成对顶生的小白花由与花瓣同色的萼片以及异化成花瓣的雄蕊组成，非常奇特引人。此外，兰屿人有将其枝干编织成篮子等器具的传统。

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