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通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
U28C型柴油机车装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型中速柴油机，但额定功率从2500马力提高至2800马力。早期的U28C型柴油机车仍然使用直—直流电传动系统，柴油机直接驱动一台GT-598型直流牵引发电机，并将发出的直流电供给六台并联的GE-752型串励直流牵引电动机。随着采用交—直流电传动的U30B型柴油机车于1966年5月面世，部分后期生产的U28C型柴油机车亦改装GTA-9型三相交流同步发电机和硅二极管整流器。机车采用单司机室外走廊式车体结构，两台三轴转向架可按客户需要选用双均衡梁结构的三点支承式转向架（Tri-Mount Truck），或者是通用电气公司开发的FB3型浮动摇枕式转向架（Floating Bolster Truck）。
除此之外，圣塔菲铁路亦订购了10台以U28C型柴油机车为基础的干线客运柴油机车，称为U28CG型柴油机车。
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杨暗公旧居位于重庆市潼南县双江镇。又称「邮政局大院」。1987年1月23日列为重庆市第二批市级文物保护单位初定名单。1992年3月19日列为重庆市第二批市级文物保护单位。1996年9月16日公布为四川省第四批省级文物保护单位。2000年9月7日列为第一批重庆市文物保护单位。
「邮政局大院」是杨暗公少年时代的旧居，位于双江镇北街，因其内曾设有「邮政代办局」而得名，是杨家祖上的产业，为双江杨氏家族经营的铺面，后来分家时分到了杨暗公的父亲杨淮清名下，1907年，杨淮清对邮政局进行维修，将这处经商的老宅维修成为现在的前店后院式，前面为邮政局的铺面，后厅做起居地。随后，杨家从乡下全家迁到双江镇的「邮政局大院」居住。大院坐北朝南，占地1600平方米，建筑面积1100平方米，修建于清咸丰年间，系典型的南方晚清悬山顶式民居青瓦建筑。楼阁地板、雕花门窗、土漆壁檐，二进四重，每进辟有大小天井各一，天井两侧建有厢房，组成四合院格局。
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