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津秦高速铁路是中华人民共和国一条连接天津市及河北省秦皇岛市的高速铁路客运专线，并且是中国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”客运专线网的组成部分。津秦高速铁路虽然不是“四纵四横”路网内八大专线的组成部分，但由于津秦高速铁路与京哈铁路秦沈段共同连接京哈高速铁路及京沪高速铁路两大干线，是中国东北至华北、华东地区的主要通道，因此也被纳入为“四纵四横”客运专线网的一部分。津秦高速铁路在秦皇岛站与秦沈客运专线连接，在天津站与京津城际铁路连接，并可经地下直径线与京沪高速铁路、津保铁路连接。津秦高速铁路已于2013年12月1日开通运营。
津秦高速铁路全长261.2公里，其中天津市境内69.1公里，河北省境内为192.1公里。全线设计时速为350公里，铺设无碴轨道239.79公里，全线桥隧比例为67.6%，规划运输能力为每年单向8000万人。全线共设8个车站，其中军粮城北站、滨海站（现名滨海西站）、滨海北站和滦河站为新建车站，其余均为改造既有车站，此外，卢龙南站为预留车站。津秦高速铁路在天津市界内共设有两座220千伏牵引站，一座是位于东丽区的新兴村牵引站，一座是位于汉沽茶淀镇的留庄牵引站。津秦高速铁路于2008年11月8日动工，原计划于2012年11月建成，后延期至2013年下半年建成并于同年12月1日通车。
2008年11月8日，津秦高速铁路正式动工，最终设天津西站、天津站、军粮城北站、滨海站（现名滨海西站）、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站和秦皇岛站，同时预留卢龙南站。其中，天津西站划归至京沪高速铁路工程中，联通天津西站和天津站的天津地下直径线作为独立工程施工。然而，更改站点后的方案未重新进行环评。
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在1902年，弗洛伊德与其同事约定每周星期三探讨工作，便成立了周三心理学会。到了1908年成员已经有14人了，周三心理学会改称维也纳精神分析学会，除了成员外，还有一些客人是后来精神分析的重要人物，包括Max Eitingon、卡尔·荣格、卡尔·亚伯拉罕以及欧内斯特·琼斯，他们后来都成为了IPA的主席。
在1907年，欧内斯特·琼斯向荣格建议应该安排一次有关精神分析的国际会议，该提议使得欧内斯特·琼斯成为提出并促成IPA 成立的第一人。弗洛伊德对这个提议表示欢迎，并选定1908年4月27日在萨尔茨堡召开会议。关于会议的名称，欧内斯特·琼斯希望名称为“国际精神分析大会”，但荣格决定将会名称为“第一届弗洛伊德心理学大会”。此时IPA尚未成，尽管如此该次会议仍被认为是IPA的第一届会议。
等到1910年3月的第二次会议在德国纽伦堡举行，国际精神分析学会才正式成立，并将第一任主席定为卡尔·荣格，奥托·兰克担任秘书。后来在1911年6月，阿德勒与弗洛伊德决裂，他与拥护他的心理学理念的追随者一起辞去了维也纳精神分析学会的职务，创立了与弗洛伊德精神分析相反的心理学体系，便是后来闻名于世的个体心理学。
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首都之城（俄语：Город Столиц），英文官方命名为Capital City，是一栋多功能复合式双子星大厦，位在俄罗斯莫斯科国际商务中心第九区块。
首都之城于2009年完工，两座塔分别象征莫斯科与圣彼得堡。莫斯科塔高度比湖畔大楼C座高，并且曾是独立国家国协内最高的摩天大厦，以及欧洲最高的摩天大厦。2012年1月17日，伦敦碎片大厦封顶后成为欧洲最高的摩天大厦。2012年11月1日，同样在莫斯科国际商务中心内的水银城市大厦封顶，超越首都之城成为俄罗斯与欧洲最高的摩天大厦。目前首都之城莫斯科塔是莫斯科第六高楼。
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