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金之俊，字岂凡，一字彦章，号息斋。南直隶吴江县八都（今苏州市吴江区）人，明末清初政治人物。明万历末年以进士入仕，累官兵部侍郎。明亡降李自成，随即降清，顺治年间历任工部、吏部尚书，官至秘书院大学士，加太傅。

金之俊万历四十七年（1619年）进士，除中书舍人，魏忠贤势大，请求调往南京，任礼部郎中，出知顺德府，累官佥都御史，廵抚京畿，专理屯务。崇祯末，擢兵部右侍郎。

明亡后降李自成，任兵政府侍郎。清兵入关又降，仍任原官。为多尔衮出谋划策，以安抚为主，疏请减免京畿田租以收买民心。又献策十不从──“十不从”，有：“男从女不从”、“ 生从死不从”、“倡从优伶不从”、“仕宦从而婚姻不从”等。皆得到采纳。不久保荐丁魁楚、丁启睿、线国安、房可壮、左懋泰、郝䌹等。

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B20型蒸汽机车是日本国有铁道前身运输通信省及后来的运输省在第二次世界大战末期以及战争结束后制造的一种水柜式蒸汽机车，亦是日本国铁最小功率的蒸汽机车。

由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。

此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示

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1934年，塞浦路斯文物部门的主任，波菲里奥斯·迪凯奥博士（Dr Porphyrios Dikaios）发现了这处遗迹，他将初步调查的结果发表在希腊学术杂志上，并于1934年至1946年间领导了共六次发掘。20世纪70年代早期，乔伊鲁科蒂亚得到了进一步的发掘，但随后却由于土耳其军队的侵入而中断。1977年，法国人阿兰·莱布兰（Alain Le Brun）开始恢复发掘工作。1998年的第22届世界遗产大会上，乔伊鲁科蒂亚被联合国教科文组织列为世界遗产。

乔伊鲁科蒂亚的聚居区坐落在马罗尼河流域距南海岸约6公里的山坡上。新石器时代，乔伊鲁科蒂亚的居民们以耕种与放牧的形式维持生存。这里的村落都与世隔绝，除了河流，人们还修筑了一道2.5米厚，最高处3米高的石质坚固长墙以制造一个封闭而安全的环境。只有通过长墙的几个入口方可进入村落内。

墙内村中的建筑修建得紧密，并呈环形结构。这些建筑的下部通常是石制的，经年累月堆积上更多的石头。建筑外径从2.3米到9.2米不等，内径则在1.4米至4.8米之间。最近发现的一处建筑倒塌了的平坦屋顶表明，并不是乔伊鲁科蒂亚所有建筑的屋顶都如之前想象的为圆顶。

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