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2007年该款车首度在日内瓦国际车展上发表面世，这是该公司继马自达流、马自达流雅等两款车后，第三款以「流动」为设计主轴的概念车，由马自达荷兰籍全球设计总监劳伦斯·范·登·阿克尔（Laurens van den Acker）主持设计工作。
该款车的设计延续流的「流动」概念，虽然外观看起来像双门跑车，但实际上以功能而言更接近跨界休旅车（Crossover SUV）。该款车没有车门门把，采铡刀式车门，以摄影机取代后视镜，及部分可开式的天窗
* 引擎：2.3L DISI（Direct Injection Spark Ignition）缸内直喷涡轮增压L3-VDT型引擎
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中新小熊属（Miomaci，拉丁化希腊语：mio，缩写为“中新世”+匈牙利语：maci“小熊”）是匈牙利晚中新世时期的一种草食性大熊猫亚科印度熊族。目前仅发现牙齿和下颌骨化石，其表明它比其近亲印度熊属显著地小，后者体重可达到265.74公斤。
中新小熊属的化石遗骸只有一具个体的牙齿残骸，包括带有P3-M2的左上颌骨、左上犬齿、2颗左门齿、右M1、右M2、右p1、带有p3-m1的右下颌骨碎片，以及带有p1-p4、m1（分离）、m2-m3的左下颌骨。这些化石保存在匈牙利地质与地球物理研究所的地质博物馆中 。这些标本来自匈牙利鲁道巴尼奥附近的Edelény地层，年代为晚中新世的瓦勒西亚阶。
该属的属名来源于“中新世”和匈牙利语中的“小熊”或“泰迪熊”一词。种加词“pannonicum”是拉丁语，意为“来自潘诺尼亚”，指化石发现地鲁达邦亚所在的古罗马行省。
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扎铁（Reinforcement Fixing），建造业议会称扎铁工人为钢筋屈扎工，是土木工程的一个专项工序，工作内容是在待建的建筑物之混凝土墙内，先建一个由钢筋及铁线扎成的架（粤语俗称「花笼」），给予这些建筑物重力墙有更强的承重能力。
建筑工地里危机四伏，同时需要操作机械屈曲及剪断钢筋，而且屈扎钢筋极须用力，因此此工种为工地里比较吃苦的工种，体弱者会有中暑等工业意外的风险。扎铁工人（粤语又俗称为「扎铁佬」）不但要身体强健，更要抵受日晒雨淋。在夏天猛烈的阳光之下，铁枝是赤热的，工人之苦可见一斑。
扎铁后的工序是「钉木板」及「下混凝土」。
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