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1000、1100番台列车主要是运用在寒冷地区的形式，2014年9月至2015年6月陆续开始营运。高山本线、太多线的100番台采用P编组作为识别，而纪势本线、参宫线的0番台采用M编组，分别配置在美浓太田车辆区以及名古屋车辆区。
1500、1600番台列车主要是运用在温暖地区的形式，主要行驶在纪势本线为主。2015年6月至2016年1月陆续开始营运，全车配置在名古屋车辆区。
在2011年3月12日改点之前的3月1日就开始营运，主要以武丰线全线（大府－武丰）以及东海道本线名古屋到大府之间运行。在这一次的改点当中，行驶在关西本线和参宫线的KiHa 75型柴联车的快速「三重」从两辆编组改为四辆编组，调用了部分原先用于武丰线的KiHa 75型列车，空缺以本形式列车替补。因此大部分的KiHa 25型列车行驶以武丰线为主要形式路线。主要运行于东海道本线的区间快速列车，依照本形式的最高时速，运行时间有所延长。
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2003年季末，他与曼联合约完结成为自由身球员。随后罗奇与伯恩利签下两年合约加盟。
罗奇在伯恩利的首个球季首次上场便取得进球，但仍不是球队主力球员，在临近季末才开始获得更多上场机会。然而他不受新教练史蒂夫·科特里尔重新，并从车顿咸签下米高·杜夫取代他的位置。纵使罗奇仍有上场比赛，但出任位置不再是他熟悉的右中场。他在伯恩利另一颗进球是作客列斯联以2-1取胜。
2005年夏天，他与伯恩利合约完结后重返雷克斯汉姆，对波士顿联的比赛取得重返球会的首颗进球。2007年他被球会放弃，而球队只是仅仅成功保级。
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史直臣，字子忠，号鹤峰，顺天府涿州人，民籍，明朝政治人物。
顺天府乡试第六十六名举人。嘉靖二十六年（1547年）中式丁未科会试第一百四十五名，登第二甲第六十四名进士。历官工部员外郎。嘉靖三十八年（1559年），任松江府知府。累官陕西按察使，隆庆元年（1567年）八月升山东右布政使，调河南，五年（1571年）三月升山西左布政使。
曾祖史仲善，曾任户部主事 赠通议大夫都察院右副都御史；祖父史俊，按察司佥事 赠通议大夫都察院右副都御史；父史道，前通议大夫兵部左侍郎。母安氏（封淑人）。具庆下。兄钦臣、寅臣、良臣、儒佐、尚德。弟献臣，官生；朝臣；纯臣；吉臣；聘臣；佑仪、尚仁。
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