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费米（Fermi）是英伟达在2010年3月发布的图形处理器微架构的代号，是特斯拉架构的继承者。费米是英伟达最后一款在游戏显卡上保留强悍双精度的微架构。大多数GeForce 400 系列、GeForce 500 系列和部分GeForce 800 系列显卡基于费米架构，原始使用40纳米制程。费米架构也应用于NVIDIA Quadro系列显卡。费米的后继者为开普勒，并且和开普勒架构一起用于GeForce 800 系列显卡。
费米架构的命名来自20世纪的美籍义大利裔物理学家恩里科·费米（Enrico Fermi）。
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律师菲利普·曼尼尼因为仗义执言，被政敌赶出佛罗伦萨。他在波洛尼亚的朋友因为涉嫌参与骚动被当局盯上，其实都是政府的阴谋。为了荣誉，菲利普被迫去皮斯托亚与对手决斗，他知道当局是以此为借口缉捕他。他以走私者为向导，来到托斯卡纳山村特雷庇，第二天早上赶路。在特雷庇，菲利普借宿于22岁少女费妮婕·卡塔涅奥家中。两人七年前曾经初识，并陷入爱河。但费妮婕的家人把她禁锢了起来，菲利普被气走了。这么多年她一直没能将他忘怀，拒绝了所有追求者。这时她的父母已然过世三年，再没有什么势力横在他们中间了。
费妮婕发现菲利普一意孤行奔赴决斗后，决定阻止这场血雨腥风。她趁菲利普睡觉时打发走了他的向导，并设法让他睡过了头。第二天，菲利普不得不随费妮婕下山，因为其他人都进山了。费妮婕引他走错了路。她在早上的酒里滴下了从自己最心爱的狗心里取出的鲜血，据说是爱药，魔力无法抵挡。执拗的菲利普丢开费妮婕，继续朝一个牧人小屋走去，可总是无法摆脱姑娘。结果跌落悬崖不省人事。费妮婕让两个牧羊人将菲利普抬回家治伤，然后前往皮斯托亚报信。
费妮婕带回了决斗者和医生。这些决斗者其实是前来逮捕菲利普的警察，费妮婕联合村民们围堵，逼退了他们。菲利普在山村住了十天，费妮婕决定放他自由。菲利普却拜倒在她跟前，悲痛的喊道：“我的世界已是一片空虚，我的生活中唯有仇恨，我过去的故乡和现在的故乡都容不下我，要是我再不得不失去你，我还为什么活啊”。费妮婕激动地说“我也愿意是你的！”第二天，这对情侣便一起骑马前往热那亚。
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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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