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艾瑞玛·哈维·诺斯克罗夫特，是新西兰的法官，是远东国际军事法庭的审判法官之一。
1907年，为新西兰最高法院的辩护律师。
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* 汽油车（六十定员）三台，行驶时间为1968年2月至1975年7月，1990年时现存一台。
路线行驶初期使用蒸气汽车。1925年时行驶时间约57分，行至鹿港则需1小时47分。1935年可分别达35分与1小时30分。1949年后开始内燃车化，使用台糖公司副产品的酒精作为原料。1960年开始汽油车化，1967年7月开始柴油车化，此时速限最高达30公里。行驶车辆有分客运车、混合列车、货运车等。其他运货使用车辆有篷车、平车、低边车、甘蔗车等。
员林线路廊的铁路建设最早可追溯至1910年，员林时为蔬果集散地，农民多用肩挑物品至员林驿转纵贯铁路贩卖，时台中县清水庄人蔡惠如与同志集资六万日圆铺设两条轻便铁道营业，一条起自鹿港至员林，路廊为员林线前身。另一条则起自员林至关帝厅（现彰化县永靖乡）。后关帝厅区长陈汝甘与大埔心区长黄耀南亦参与投资，并成立员林轻铁株式会社，开始铺设员林＝鹿港＝田尾间轻便铁道，宽度为一呎七吋五分，全长13.8哩，并于1912年开始营业。1918年时台中轻铁株式会社成立，并合并员林轻铁。后路线不敌明治制糖鹿港线而退出市场，路线遗迹已不存。
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啯噜原是方言，可能来自满语，意指「结盟兵勇」、「结义兄弟」。胡林翼：「或言结拜哥老，仅兄弟之谊，斩太重。唯我军营，本禁兵勇结盟拜会。奈何尔哥老乎？」
史量才《称谓杂记》：「蜀人称结义为哥老，今作啯噜，亦哥老。游侠皆称哥老也。」
啯噜一说意为「赌徒」，清李调元《噜曲》序：「啯噜本意国鲁，骂人呼赌钱者，通曰啯噜。」
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