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在美国，北纬37度线界定了犹他州、科罗拉多州、堪萨斯州南部的边界，以及亚利桑那州、新墨西哥州、奥克拉荷马州的北部边界。这个边界拟定于1854年美国国会通过的堪萨斯-内布拉斯加法案，法案界定了印第安领地的界线：当时的堪萨斯州和内布拉斯加州两州以北纬37度线作为南方边界，而纬线以南属于印第安领地。在法案通过前，此界线被认为是切罗基人和奥塞奇族之间的居留地，并因此形成了切罗基地带。国会后来把界线向西面延长至新墨西哥领地，并因此组成了美国南北的界线和奥克拉荷马州的走廊。
除此之外，北纬37度线亦经过了美国的圣塔克鲁兹、吉尔罗伊、马德拉、位于死亡谷的优比喜比火山口、科罗拉多城、四角落（犹他州、科罗拉多州、亚利桑那州和新墨西哥州的交错点）、开罗、鲍灵格林和纽波特纽斯。此纬线同时穿过了位于切萨皮克湾以北的汉普顿锚地隧桥入口及位于老安乐点南部的门罗堡军事基地。
北纬37度线在历史上也界定了杰弗逊领地的南部边界。
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K215/216次列车，是中国铁路运行于首都北京市至吉林省吉林市的一趟快速列车，自1985年4月1日起开行，现由沈阳铁路局吉林客运段负责客运任务，列车使用中国铁路25G型客车，沿京秦铁路、秦沈客运专线及沈吉铁路运行，途径北京市、河北省、辽宁省、吉林省三省一市。其中北京站至吉林站运行17小时，全程1149公里，使用车次为K215次；吉林站至北京站运行18小时35分，全程1166公里，使用车次为K216次。
K215/216次列车的前身为天津站至图们站的255/256次直通旅客快车，自1985年4月1日起开行，由沈阳铁路局图们列车段担当，当时使用22型客车开行。1993年4月1日，255/256次列车经京沪铁路延长至北京南站始发终到；自此结束延边地区没有进京列车的历史。
1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，255/256次列车车次改为555/556次列车，同时改为北京站始发终到。
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巴雅喇，爱新觉罗氏，清朝宗室，《清朝全史》记作“巴雅齐”，清显祖塔克世第五子，清太祖努尔哈赤的异母弟，早年授台吉。
明万历二十六年（1598年）正月，努尔哈赤命巴雅喇与褚英攻打安楚拉库路，夜取屯寨二十，降万余人，因此获赐号卓礼克图，汉译“笃义”。明万历三十五年（1607年）五月，巴雅喇率兵攻打东海窝集部，取赫席赫、鄂谟和苏鲁、佛讷赫托克索三路，俘二千人。天命九年（1624年），去世。顺治十年（1653年），追封为笃义刚果贝勒。
1.拜松武,(1598 - 1630), 无嗣。
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