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更新于 2026-10-06

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蛇口集装箱码头(Shekou Container Terminal, SCT)是深圳其中一个港口,位于中华人民共和国广东省深圳市深圳经济特区南山区蛇口半岛。码头分三期兴建,重组股权前分属不同公司,但均由招商局国际作大股东。蛇口港与赤湾港、大铲湾码头均是深圳西部港区码头的一部分。其东边为散货、内陆货柜码头(招商港务)与蛇口客运码头。

第一期由蛇口集装箱码头有限公司所持有,成立于1989年。蛇口集装箱码头有限公司于2002年的股东分别为中远太平洋(2002年向母公司中远集团收购)(17.5%)、招商局国际 (32.5%)、铁行(25%)及太古股份有限公司(25%)。 2004年现代货箱码头向太古购入7.5%股本权益,作价港币二亿零三百一十八万元,并同时向铁行购入2.5%股本权益。 2005年3月中远太平洋出售其持有的17.5%予招商局国际,作价大约为六亿一千万港元。 使股东依大小为招商局国际(50%)、铁行(22.5%)、太古(17.5%)及现代货箱码头(10%)。(招商局国际持有现代货箱码头27.01%股份,即招商局国际再间接持有2.701%港口股权。)

第二期由深圳联运捷集装箱码头有限公司所持有。2002年7月签署开发第码头二期,招商局国际持有该公司51%权益,ARH公司 (Achieve Ridge Holdings Limited)持有另外49%。ARH公司由现代货箱码头(39.45%)、铁行(40.82%)及太古股份有限公司(19.73%)拥有。这使现代货箱码头约间接持有19.33%、铁行约20.00%及太古约9.67%。

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绵阳站位于中华人民共和国四川省绵阳市涪城区临园路西段,为成都铁路局管辖的一等站,距成都站115公里,距宝鸡站554公里。目前主要办理宝成铁路的客运列车到发作业和西成客运专线的长途动车组及成绵乐城际动车组到发作业。

绵阳站为侧式站房,地上两层,局部地下一层,总建筑面积1.5万平米,抗震设防烈度7度。站房设计借鉴了汉代“大屋顶”建筑风格,外立面使用玻璃幕墙和石材搭配装饰。车站目前建有5座有柱雨棚候车站台,站线共12道,并建有天桥1座、地下通道1条。站前广场布置有港湾式公交枢纽站、出租车与社会车辆接送站通道与停车场。

2008年5月12日发生的汶川大地震使绵阳站受损严重,候车大厅完全停用,在车站广场另建临时候车区使用。2009年10月1日,绵阳站作为汶川地震灾后重建的重点项目正式开工重建,总投资2.42亿元,总建筑面积达15000平方米,按最高候车人数3000人设计,抗震设防烈度为7度。

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