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1977年，首批八台由EF60型电力机车改造而成的EF61型200番台电力机车投入运用，但在使用过程中发现其重联控制系统存在缺陷。当两台重联的EF61型200番台机车担任补机时，若本务机车对列车使用非常制动，有机会因列车尾部补机的纵向力过大，而造成列车中间车辆脱轨的事故，对行车安全构成严重威胁。因此，EF61型200番台电力机车仅限定担当1000吨以下列车的补机，并且不得加挂多于一台补机；而1200吨的货物列车则仍然加挂两台重联的EF59型电力机车作为补机。
基于安全性的考虑，日本国铁仅完成了八台机车的改造后，随即终止了EF61型100番台、200番台电力机车的改造工作。
根据原来的计划，EF61型100番台电力机车是由EF61型基本番台改造而成，但由于上述原因而没有实现。改造内容包括，取消为旅客列车供暖的蒸汽锅炉，将齿轮传动比改为5.47，增加重联控制设备，增设贯通门及通过台等。
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埃里克·范宁（Eric Fanning，7月2日）是美国的一位政治家，现任Aerospace Industries Association主席兼首席执行官。他被任命为第22任美国陆军部长，任职时间为2016年5月18日至2017年1月20日，。也担任过美国第24任空军副部长。是美国军队中第一位公开同性恋身份的军种负责人。
范宁在职业生涯的前25年中担任过各种各样的角色，在国会、国防部、白宫工作，并在最终返回五角大楼之前担任顾问。值得注意的是，他是唯一在其职业生涯中曾在美国陆军、美国空军、美国海军和国防部长办公室担任高级文职人员的人。
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高天原山是一座日本山脉，位于群马县和长野县的交界处，高度为1,978.57公尺（6,491.37英呎）。「高天原」是日本神话中的天界。
位于群马县与长野县交界处的秩父山地北部，群马县一侧是多野郡上野村大字楢原的一部分，在长野县一侧是中东部的大字梓山、川上村、南作郡、南合木村。山顶上有一个二级三角测量点，叫做「蚁ケ峠」。
1985年8月12日18时整，日本航空123号班机从羽田机场起飞，于18时56分在群马县多野郡上野村附近、距离东京约100公里的高天原山山脊坠毁。由于当时日本的媒体将实属高天原山的空难发生地点当成御巣鹰山的一部份，因此直到现在也有很多日本人将空难称为「御巢鹰山空难」，该地也被叫做御巢鹰之山脊（实为高天原山的山脊）。
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