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威尔玛是孤儿，现已成为一位美丽的姑娘。每看到年轻男子，她都会回头。多言的家庭主妇们向市长布姆斯和议员潘克拉茨抱怨维尔马的放浪行为。布姆斯和潘克拉茨都暗中垂涎于维尔马，但二者的妻子都妒火中烧，提议将维尔马处以流刑。市议会对此提议没有达成一致意见。
威尔玛不在意别人的流言蜚语，因为她爱着赫尔曼。但他们田园诗一般的浪漫被匈牙利胡萨尔轻骑兵的到来打破了。骑兵中士亚诺什带着人马住到市民家中；女性们尤其欢迎他们的到来。
赫尔曼未能娶到威尔玛，因为他的监护人是市长布姆斯，而布姆斯仍然对美丽的威尔玛抱有希望。失望的赫尔曼想加入胡萨尔轻骑兵，于是找到亚诺什表明其愿望。亚诺什真诚地希望帮助赫尔曼，因为他亲眼看到了村民们的等级是如何划分的。亚诺什决定用一计谋来教训一下这里的女人们以及男人们。
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圣亚纳圣殿（Sainte-Anne-de-Détroit，Basilica of Sainte Anne de Détroit）由法国殖民者于1701年7月26日在新法兰西创建，是美国第二古老的仍在活动的罗马天主教堂区。 目前的哥特复兴式教堂建于1886年，为哥特复兴式建筑，建于1886年，位于美国密歇根州底特律圣安妮街1000号，理查德·哈伯德街区（Richard-Hubbard），靠近大使桥和密西根中央车站。曾有一段时间，它是一个教区的中心，该教区包括底特律河以南的加拿大安大略的法国（以及后来的英国）领地。
历史上，该堂已经有八座不同的建筑。1976年列入国家史迹名录。 教堂的主要入口面对一个绿树成荫的大型砖砌广场。由于自20世纪30年代以来该市和该地区的人口变化，目前堂区的教友主要是拉丁裔。2020年3月1日，教宗方济各将其升格为次级宗座圣殿，这是美国的第86座宗座圣殿，也是密歇根州的第三座宗座圣殿。
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ED12型电力机车是干线货运用的直流电力机车。因应当时日本铁路的早期电气化铁路的供电方式，该型机车设计适用于供电制式为600伏、1200伏或1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。
车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室，电气室内有贯通的中央内走廊连接两端司机室。电气室左右两侧均设有三个通风百叶窗口，是牵引电动机通风机的冷却通风机进风口；电气室两侧还设有四个采光玻璃窗，方便机车内设备的检查和维护。机车两端为通过台区域，并有突出于车体两端的檐篷。司机室内机车运行方向左侧设有司机操纵台，以及电压表、电流表、风缸压力表等仪表，在机车运行方向的右侧设有一扇端门，左右两侧各设有一扇侧窗。车顶相对两端司机室上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
机车走行部为两台二轴转向架，车钩直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力。转向架构架采用钢板铆接结构，轮对采用1,400毫米的大直径车轮，轴箱采用导框式定位机构，轴箱悬挂装置采用钢板弹簧。转向架采用旁承支重设计，心盘只作为转向架相对车体的旋转中心。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速双侧斜齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为23：90（1：3.91）。
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