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城郊线目前与2号线直通运营，因此在城郊线运营的列车包括2号线和9号线的车辆。2号线列车车身涂装为白色，配以黄色的装饰条，由南车株洲电力机车有限公司生产（部分于洛阳中车轨道交通装备有限公司组装），为B型电动列车，采用6节编组，最高运行速度为80km/h，额定载客1460人。

此外，亦有9号线列车于城郊线和2号线上运营，该批列车由郑州中车四方轨道交通有限公司生产，为6节编组B型电动列车，采用铝合金车体轻量化设计，车辆全长120米，宽2.8米，整车设计最高时速100km/h。9号线列车车头及车身上半部分涂装为白色，车身下半部分涂装则为灰色，配以代表9号线的浅灰绿色饰条，车辆编号亦以代表9号线的09打头。截至2021年1月，9号线列车已交付使用27列。

城郊线一期工程设车辆段一座，即孟庄车辆段。孟庄车辆段位于郑孟路及京广铁路以西，新老107国道连接线北侧，负责车辆检查、整备、运用和修理。二期工程设停车场一座，即郑州南停车场，位于郑州航空港站东南侧的地块内。

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宾告原名朱他玛尼（จุฑามณี），是拉玛二世之子，为诗素里延王后所生，也是蒙固（拉玛四世）的幼弟。

拉玛二世死后，暹罗朝廷就应该由则沙达博丁（后来的拉玛三世）还是蒙固（后来的拉玛四世）继位发生争论。首相Abhay Pudhorn及外交部长玛哈·巴育拉翁支持则沙达博丁，最终则沙达博丁继位成为拉玛三世，蒙固仍被留在寺院中远离政治。而朱他玛尼进入政坛，被拉玛三世授予公摩坤·伊沙雷朗讪（เจ้าฟ้ากรมขุนอิศเรศรังสรรค์）这个头衔。伊沙雷搬到Phra Racha Wang Derm与诗素里延王后一起居住直到1836年王后逝世。

1842年，伊沙雷作为一名海军将领，参与对越南的战争中，领兵攻击河僊。

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张延登，字济美，号华东，山东邹平人，明朝政治人物，同进士出身。

万历二十年（1592年）壬辰科三甲八十二名进士，授官河南内黄县知县，二十四年丁嗣母刘恭人忧，服阕，起补上蔡县知县，三十一年任河南乡试同考官，三十五年七月考选，三十六年八月擢拔为兵科给事中，因嗣父张一元去世未上任，服阕，四十年八月复除吏科给事中，巡视京营，四十二年丁生父张一亨忧归。四十五年复除原官，四十六年七月与编修林欲楫主考浙江乡试，十二月署掌吏科印信，料理察典，四十七年九月充武举同考试官，四十八年正月因党争枚卜之事而上疏辞官归乡。

熹宗即位，天启元年（1621年）三月以荐起官太仆寺少卿。二年三月升大理寺左少卿，四年升太仆寺卿，五年正月升右佥都御史、巡抚湖广，同年其父继室焦太孺人去世，返乡服丧。七年五月起升右副都御史、巡抚浙江，任内平定周三老之乱。崇祯五年（1632年）入为南京都察院右都御史。官至都察院左都御史，后以病回籍调理。崇祯十年丁丑（1637年）三月游泰山。十二年再次起复，掌管南京都察院，崇祯十四年五月卒，赠太子太保。弘光时追谥忠定。

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