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U-39号是纳粹德国海军的IXA型U型潜艇，从1938年到二战初期服役。
她于1936年7月29日被德国海军订购，作为德国重新武装计划(Aufrüstung)的一部分，根据凡尔赛条约的条款，该计划是非法的。U-39号的龙骨于1937年6月2日由不来梅的DeSchiMAG AG Weser铺设。她于1938年12月10日服役，由格哈德·格拉茨（Gerhard Glattes）指挥。
1939年9月14日，在她开始第一次巡逻仅27天后，U-39号试图通过向她发射两枚鱼雷来击沉英国海军的皇家橡树号战舰。由于技术缺陷，鱼雷在到达目标之前就爆炸了。U-39号立即被三艘英国驱逐舰追捕并被深水炸弹攻击。在船员设法用当时正在下沉的潜艇重新浮出水面后，所有船员都在撤离过程中被俘。
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县道149号是竹山至梅山的道路，大致经过本地区西北部、西北部及西部地带。由该道路向东北可前往苦苓脚东南部、樟湖、桶头、劳水坑、山坪顶西部、福兴、下崁东南部、竹围子并止于省道台3线路口；向西南可前往小梅（梅山）并止于省道台3线另一路口。
乡道云206线是崁脚至横路的道路，其东侧端点（终点）位于本地区西北部横路口的乡道云209线路口。由此向西北蜿蜒而行，其后转南南西再转西南西蜿蜒而行，其后转西北西出境，可前往崁脚并止于省道台3线路口。
乡道云207线（倒孔山路）是倒孔山至县界的道路，其北侧端点（起点）位于本地区西南部边界外不远处的乡道云206线转角路口。由此向东南蜿蜒而行，入境后转东北东，绕大弯经倒孔山聚落转南南东，其后转南南西再转西南西回到本地区西部边界中央偏南处，沿边界线绕大弯转南南东再转南南西并止于云林、嘉义县界。续行该道路可前往梅山市区。
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此桥连通都心（中央区）与浅草（台东区），过去为浅草寺的门前桥（浅草桥御门）。江户时代明历大火之际，误以为是「集体逃狱」的官吏将门关闭，造成两万名以上神田、日本桥的民众丧生。
1873年，技术高超的肥后石工桥本勘五郎在此架桥，1930年利用当时最新的技术打造现在的浅草桥。
现在此地有许多人形与串珠饰品、杂货、店铺用品等批发商与商店。
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