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宋廷训，字仰宇，山东靖海卫官籍（文登县人）。明朝政治人物、进士出身。

万历十三年（15825年）乙酉科举人，十七年（1589年）己丑科进士，授户部主事。值西夏哱拜、刘东旸之乱，疏请视朝听讲，抑畏修省等事，督税淮关清江浦，尽革常例，丝毫不染，剔夙弊，政余课士讲学，以阐圣教。叙职列优，转户部正郎。寻以税绌受谪回籍，山居数载，足不入城市，当事重之。著有《孝经详解》、《小学概栝》、《儿训女箴》。起补刑部郎中，歴升山西布政使司参议，清操彻骨，未三年，政教翔洽。北上入觐，民遮送泣送。告归，年余卒，乡人思其功德，祀乡贤。

明朝以少保丛兰、郎中林洙、参议宋廷训、知州刘必绍合称‘四君子’。丛兰以经济显，林洙以清节著，宋廷训、刘必绍服习理学、身体力行。‘四君子’余泽所被，熏染良深。延及国朝，百余年间，封疆大吏勋业烂然，出宰百里者亦慈惠可师，盖至乾嘉之际，流风犹未艾。”。

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「加拿大人号」列车（The Canadian；Le Canadien）是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至卑诗省温哥华太平洋中央车站。「加拿大人号」列车过去由加拿大太平洋铁路营运，连接多伦多和芝加哥，1955年起该名称则调往该公司来往蒙特娄／多伦多和温哥华的城际铁路服务。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。

加拿大太平洋铁路（CPR）于1899年开办「帝国特快号」列车（Imperial Limited），连接蒙特娄和温哥华；列车名称于1929年缩短为「帝国号」（The Imperial）。该公司亦于1931年增设「自治领号」列车（The Dominion），于31年和32年夏季连接多伦多和温哥华。CPR随后重组其铁路服务，于1933年6月停运「帝国号」列车，将「自治领号」列车升格为该公司贯通加国东西的旗舰城际客车，并为「自治领号」列车增添一条支线往蒙特娄。

第二次世界大战后，CPR考虑购入新铁路车辆，当中包括方便乘客观赏铁路沿线风貌的圆顶卡车，并于1953年跟美国的巴德公司订购155辆不锈钢车卡。新购车辆付运后，CPR开办全新旗舰全国客车并将之定名为「加拿大人号」，1955年4月24日起投入服务。「加拿大人号」在安大略省萨德伯里以东分为两段行驶：总站为蒙特娄并途经渥太华的列车编号为1号（西行）和2号（东行），而总站为多伦多的列车则编号为11号（西行）和12号（东行）。「加拿大人号」从蒙特娄西行往温哥华的行程需时71小时，较「自治领号」少16小时。

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* 郭璞－－东晋学者。（276年出生，48岁）

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