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慕莲夫人号（Lady Maurine）是香港总督专用的游艇，1953年7月30日在黄埔船坞建成，耗资85万元，由时任香港总督葛量洪购入，并以其妻之名而命名。
「慕莲夫人号」除供官员视察离岛之用外，每当有港督上任履新或英国皇室成员访问香港时，例如英女皇伊利沙伯二世、玛嘉烈公主和查理斯王子伉俪等等，慕莲夫人号会于启德机场接载港督或皇室成员，到皇后码头登岸。
香港主权移交后，特区政府以慕莲夫人号不适合航行为由，于1999年公开接受投标，最后由一名商人以21万港元投得。2011年3月12日，停泊在鸭脷洲船厂的「慕莲夫人号」在一场三级火中焚毁。船厂的经营公司万丰游艇厂有限公司估计要花费近一千三百万元翻新「慕莲夫人号」和赔偿给船主。万丰在2012年7月6日入禀高院，指称是「南湾」的发展商疏忽导致发生火警及令火势蔓延，向它索偿逾二千万元。
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天空步道由出身上海的美籍华裔商人金鹉（David Jin）所构思，结合来自拉斯维加斯的工程设计团队于2004年3月开始兴建，2007年年初完工，耗资约4000万美元。天空步道为BOT建案，所有权归瓦拉派部族，出资兴建的业者有25年的营运权。
天空步道向外伸展的主体结构为U字形钢柱，固定两脚打入石灰岩壁的基桩约14公尺深，总共耗费100多万磅（约450公吨）的钢材。走廊铺设有厚达10.2公分的透明玻璃作为地板与两侧围栏。结构强度可承受时速160公里的八面强风及发生于80公里内的芮氏规模8.0的地震。不过为了安全与观光品质，业者规定的上限只允许同时120人进入，而且会发给每个游客特殊的鞋套，以避免游客滑倒及刮伤透明玻璃。
空中走廊的计划和兴建过程在瓦拉派内部以及与其他周边部族之间引发争议。部族内的反对者认为这项计划会破坏神圣的土地，支持者则认为建设能为当地带来更多收入，解决高失业率等问题。其他的部族成员对于空中走廊则没有特别的意见，但对于可能造成过度开发及缺乏永续利用性感到担忧，例如开发计划和大峡谷国家公园邻近区域所使用的水源并非来自科罗拉多河，而是利用管线或车辆从其他地方运输过来。
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