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在最初几天,他们越过20多度和向西的洋流,但也损失了数人。船队越过南纬50°后,气温与水温急速下降。1月16日,跨越南极幅合带的庆祝活动结束后,于南纬60°目视到第一座冰山,两天后他们发现船队处于一团浮冰的中央。1月20日虽然日记写的是1840年1月19日,但其实他忘记向西跨越换日线须加一天日期。 Proposition de classement du rocher du débarquement dans le cadre des sites et monuments historiques, Antarctic Treaty Consultative meeting 2006, note 4.,船队跨越南极圈后,他们举行了类似赤道跨越庆典的庆祝活动,并于当天午后目视到陆地。
两船慢慢向西航行。1月22日,晚上9点前有部分船员于杜摩林岛下船,约离星盘冰河500至600公尺。迪蒙命名了几阿罗基群岛和阿德利兰,并由当时船上的水文学家克莱门特·阿德里安—杜摩林绘制精准的海图。
接下来的几天,船队继续向西航行并测定地磁南极的大略位置。船员见到美国查尔斯·威尔克斯所率领的双桅纵帆船「波波色」号,但对方很快的逃入雾中。1月1日,迪蒙决定向北返航至荷巴特,并于17天后抵达,正好遇见要南下南极探险的詹姆斯·克拉克·罗斯的两艘船舰。
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简单的风车由带有风蓬的风轮、支架及传动装置等构成;风轮的转速和功率,可以根据风力的大小,适当改变风蓬的数目或受风面积来调整;在风向改变时,必须搬动前支架使风轮面向风;完备的风车带有自动调速和迎风装置等。
在中国,使用风车的历史很早。在辽阳三道壕东汉晚期的汉墓壁画上,就画有风车的图样。距今已有1700多年的历史。宋代开始应用立帆式风车来驱动龙骨水车以灌溉农田。
西元1180年诺曼底的一个风车,这种风车有一个卧式的主动轴和垂直的帆翼,所以许多人认为这很可能和十世纪有垂直主动轴的东方风车无关,而是欧洲人自己发明的。到十九世纪,风车的使用达到全盛时期。据记载,当时仅荷兰就有一万多架风车,美国农村更有一百多万架风车。
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《大菩萨岭》(原题:大菩萨峠),是日本作家中里介山的长篇时代小说。1913年至1941年间在都新闻・毎日新闻・读卖新闻等连载,共41卷的未完成作品。曾多次被改编成电影。
* 大菩萨峠 第一篇 甲源一刀流之卷(1935年)
* 大菩萨峠 铃鹿山之卷 壬生岛原之卷(1936年)
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