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* 西大岛站，日本东京都江东区的都营地下铁车站。
* 前桥大岛站，日本群马县前桥市的铁路车站。
* 越后大岛站，日本新潟县岩船郡关川村的铁路车站。
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2006年起，韶山3型机车停产。从2009年中国铁路调图后，随著更多新型的和谐型机车陆续上线，韶山3型机车陆续退出服务，目前配属成都铁路局的韶山3型机车只剩余269台，并陆续报废拆解。
韶山3型电力机车是六轴干线客货运通用电力机车，采用双边内走廊，设两端司机室；主要电器设备以机车最重设备主变压器为中央，分平面斜对称布置为主，有利于重量平衡；车顶两端各装一台单臂式受电弓；车顶中部装一台主断路器。为了方便车体减轻自重、满足轻量化要求，同时又增加结构的刚度和强度，传统的底架承载结构型式已不能满足要求，而代之以框架式整体承载结构形式。通风系统采用车体通风方式，侧墙百叶窗是车内设备通风冷却的进风窗口，百叶窗采用竖式结构，过滤除尘效果较好，外形美观大方。
机车最大速度100公里/小时，轴式Co-Co，小时功率为4900千瓦，持续功率为4320千瓦，比韶山1型机车提高14.3%，因此机车具有较大的牵引力。机车轮周电阻制动功率达4000千瓦，比韶山1型机车电阻制动功率提高25%，两级电阻制动改善了机车低速工况下的制动能力，韶山3型4000系电气制动采用加馈电阻制动。
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西之岛町是位于隐岐群岛西之岛上的一町，为隐岐群岛上次于隐岐之岛町的第2大町。
西之岛为海底火山爆发后所形成之岛屿，岛上的烧火山即为火山口的位置，而后火山陷落后形成了破火山口的地形，因而成为现在的三座岛屿。
岛上可分为「内海侧」与「外海侧」，内海侧指的是与中之岛（海士町）、知夫里岛（知夫村）接邻的一侧，此区与另外两岛共同围绕一内海，并具有良好的港口，因此岛上主要聚落都位于此侧。而外海侧几乎都维海蚀断崖，因此聚落较少，仅西北有一个聚落。
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