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尚达曼，新加坡政治人物。曾任国务资政兼社会政策统筹部长和副总理兼经济和社会政策统筹部长。
尚达曼的祖先是来自斯里兰卡的坦米尔人，他本科毕业於伦敦政治经济学院经济学专业，之后获得剑桥大学经济学硕士学位，之后再获得哈佛大学肯尼迪政府学院公共行政硕士学位。尚达曼回国后，加入新加坡公共行政行列，主要任职于新加坡金融管理局。1996年至1998年，他担任新加坡教育部高级副常任秘书；1998年至2001年，出任金融管理局总裁。2001年，尚达曼当选国会裕廊集选区议员，并于2006年和2011年连任。
2001年至2003年，尚达曼担任新加坡贸工部政务部长兼教育部政务部长，并于2003年至2004年8月代理教育部长。2004年8月至2008年3月间，他出任教育部长；2006年至2008年3月，任新加坡财政部第二部长；2008年3月至2011年，升任财政部长。2011年至2012年，尚达曼出任副总理兼财政部长、人力部长；至2015年，他持续担任副总理兼财政部长；2015年至2019年4月30日，尚达曼则任副总理经济和社会政策统筹部长。2019年5月1日起，他成为国务资政兼社会政策统筹部长。
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北55线路辐不宽，全线仅接近终点前的一段有双线道水准，其余路段均为宽度三公尺上下的单线道。绝大部分路线均位于墓地，因此为清明节扫墓期间为本线使用率最高的时期。其它时间本线使用率不高，路面状况、品质亦不如观音山区其它的乡道公路。本线大部份路段路名为御史路，路名取自本线中段的最大聚落御史坑yushikeng。
起点后一小段为中直路，可循中直路接凌云路、，此路之部份亦曾编为台北县乡道公路。北55线需于御史路口右转续行，起点牌面遭误插设于此路口。进入御史路后因地形相对平坦，两侧皆为墓群，有时又短暂进入树林。此路段路辐极窄，会车不易，雨后常有积水，就是晴天路面上也有一层薄薄的沙土，可见其低使用率。至民义路二段52巷口处会接上一段陡降坡，至2.5公里处可展望谷对面的民义路，附近的田寮坑产业道路口处设有该产业道路的开辟纪念碑。
山区路段有时为克服地形之起伏架桥跨过山沟。在进入约四公里处后，下到御史坑溪旁，并进入聚落「御史坑」。之后过御史路92巷口，便离开山区路段，下来平地并有了高楼、老旧公寓参杂的住宅区，御史路的宽度也变宽。在原终点附近新开了一段较宽的路取代原较窄的御史路之运输功能，但乡道仍以原窄路为正式路线。
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这种防御工事应用地区十分广泛，大西洋壁垒和齐格菲防线，以及马奇诺防线（德军占领后），甚至是义大利北方的阿尔卑斯山防线皆有设置，每个国家的龙齿有其独特造型，没有统一规格。
最早的龙齿防御工事是1923年由瑞士总参谋部开发设置，当时的材质是铁路钢轨，体积约1公尺高，但很快地被认为无法抵抗战车前进，因此在1941年重新打造以水泥制成的三角形混凝土块，瑞士人称它们为三角巧克力。
纳粹德国在1938年开始制造以钢筋混凝土作为材料的龙齿工事，因战车体积增长，因此体积也持续放大。龙齿一般是以多排一组的方式布置，每排相互交错，使甲车无法直接跨越，布置规格为：
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