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『太平洋之岚』（はわい・みっどうぇいだいかいくうせん たいへいようのあらし）是1960年4月26日上映的日本战争电影，描述日美太平洋战争，从珍珠港事变到中途岛海战的经过，当时在美国上映时非常受欢迎，在电影《中途岛》的许多战争画面皆是剪接此片而来。
昭和16年（西元1941年）12月，日美两国外交关系破裂，世界性的太平洋战争将一触即发，联合舰队的飞龙号指挥官收到联合舰队司令官山本五十六的命令攻击珍珠港，友成大尉队长带领下珍珠港攻击获得成功后（其原型人物应为友永丈市，并未参与珍珠港攻击，中途岛作战为其初次在飞龙号上作战），日本气势正旺，一路南下突破印度洋和南洋群岛，更继续向太平洋推进，攻击美国在中途岛的太平洋舰队，日军和美军在中途岛外海展开激烈的海空大决战，因为情报的错误，使得南云忠一下令中途更换装备延误了战机，被美军航空母舰派出的舰载机击沉了赤城号、加贺号、苍龙号三艘正规航母，只剩下飞龙号幸存，而友成大尉在战役中撞上了美军航母约克城号，机毁人亡壮烈牺牲，最后飞龙号遭到美军的猛烈攻击，即将沉没，指挥官和舰长决定舰亡人亡，一起沉入太平洋海底……
* 第二航空战队司令长官山口多闻：三船敏郎
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新兖铁路西起河南新乡，东至山东兖州，全长305.303公里，其中在山东境内的长度为190.679公里。1983年3月动工兴建，1985年12月建成通车，与兖石铁路合称为“新石铁路”。是一条跨越山东和河南两省的重要铁路干线。
* 兖州至济宁段，原称兖济支线，沟通了大运河与津浦铁路。1911年10月开工，1912年6月竣工，同年11月通车，全长32.180公里，投资160万两白银。1944年4至6月侵华日军为解决干线缺轨将其拆除。1958年1月济宁专区设立兖济支线修复指挥部，同年6月开工，同年10月1日竣工通车，正线铺轨30.130公里，总投资230万元。1960年1月移交济南铁路局。1968年投资26.7万元大修后达到了国铁III级标准。
* 济宁至菏泽段，曾称济菏铁路，1976年山东省计委报建。铁道部1977年7月批准，由铁道部与山东省共同投资。铁三院于1977年8月至12月完成勘测设计。1977年11月成立济菏铁路会战指挥部，1977年12月13日开工，投入12.4万多人。1979年初建成由山东省济菏铁路管理处临管运营。初勘履勘铁路后，1980年改为济南铁路局济菏临管处临管运营。正线长110.200km，新建站14个，线路等级为国铁Ⅲ级干线，单线，限制坡度4‰，最小曲线半径800米，“建设”型蒸汽机车牵引，牵引定数为2700吨，每公里铺枕木1600根，43公斤/米钢轨，总投资5649万元。
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1996年4月挂职任安徽省合肥市政府市长助理、党组成员，期间1998年11月任中国城乡建设总公司副总经理，珠海经济特区中珠置业有限公司副董事长。1999年6月正式调入合肥市工作，8月升任合肥市副市长。2002年6月兼任合肥市委建设工委书记。
2005年12月升任安徽省建设厅党组书记，2006年1月任厅长。2009年6月任安徽省住房和城乡建设厅厅长、党组书记。
2010年12月重返住房和城乡建设部，任住房改革与发展司司长。2015年6月任住房和城乡建设部副部长、党组成员。
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