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本地区发展较早的聚落有后藔、后藔埔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
乡道云153线是牛挑湾至埔仔的道路，经过本地区西部的后寮埔聚落。由该道路向北北东可前往水林、万兴东部、牛挑湾，并止于县道155号路口；向南南西可前往蕃薯厝地区东部、顶茑松，并止于乡道云155线路口（埔仔聚落东北郊，茑松聚落北郊，距茑松聚落较近）。
乡道云154线是大尖山至扶朝里的道路，经过本地区后寮埔、后寮两个聚落。由该道路向西微北可前往尖山地区的大尖山聚落并止于乡道云151线转角路口；向北北东转北北西至水林地区东南部的海埔寮聚落转东，可前往本地区东北部、溪墘厝地区北部的湖子内聚落、扶朝家，并止于乡道云163线路口。
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中部航空股份有限公司（エアーセントラル株式会社，Air Central Co.,Ltd）是一家以中部国际机场为基地、已因合并而消失的日本国内线航空公司。成立于1988年，最初称为中日本航空服务（中日本エアラインサービス），是名古屋铁道与全日空的合资企业，2004年时全日空持股超过半数，正式成为全日空集团的子公司，并于2005年时配合中部国际机场的启用，更名为中部航空。
2010年10月1日，中部航空和エアーネクスト并入同属全日空集团的日本航空网络后，改名成为现在的全日空之翼（ANA Wings）。
在2010年9月公司合并前夕所拥有的机队：
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