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詹姆士·格兰特（James Grant，1720-1806），英国军官，曾参与奥地利王位继承战争、七年战争及美国独立战争。

格兰特生于1720年苏格兰Ballindalloch，家族是巴令打洛的领主（Laird）。1744年格兰特以捐纳买得军衔，开始在英国陆军服役，并曾参与奥地利王位继承战争。七年战争期间，格兰特少校的苏格兰步兵被派往北美作战。在这段时间，格兰特与乔治·华盛顿及Hugh Mercer等人面识。日后华盛顿等人成为格兰特的战场对手。

七年战争后，格兰特在1764年获任命为东佛罗里达省的总督，并尝试在当地推行农业改革。1771年格兰特因病返回欧洲，并参选英国下议院成功。美国独立战争爆发后，格兰特被派往北美作战。当威廉·豪成为新任北美英军总司令后，格兰特也被擢升少将，并在1776年的长岛会战中指挥英军进攻。后来格兰特为布兰迪万河战役制订战斗方案，但在巴伦山战役中未能将拉法叶特引入陷阱包围。1778年格兰特被调到西印度群岛战区，最后在1779年乘船返国。

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春日东西长约12.5公里，南北是17.22公里左右2-3，整体面积达112.44平方公里，旱田和水田分别仅占其中的2.17平方公里和0.78平方公里左右，海拔最高点是1,234米，最低点是70米，地处越美山地，西面是伊吹山地，东面隔着小岛山和池田山是浓尾平原，也有部分山峰推测原本是准平原，北部美束地区为花岗岩山地，以南山地大多则是古生层板岩、板岩与砂岩的互层以及夹于石灰岩和チャート (岩石)之间的辉绿凝灰岩的薄地层，在花岗岩附近的砂岩和板岩受到变质作用影响而角岩化，石灰岩则变成白云岩6-7。其中，石灰岩经过雨水侵蚀溶出的碳酸钙，与氢氧化铁等胶结物渗入附近砾石间的缝隙，长年累月后这些砾石逐渐胶结成一块大的石灰质的角砾岩，这种岩石在日本称为さざれ石，日本国歌《君之代》的歌词中出现的「细石」据传便是源于位于春日的细石，1977年11月18日获指定为岐阜县天然纪念物，德仁即位为天皇时，岐阜县和揖斐川町便献上春日的细石以表祝贺。另外，春日的东部是揖斐关原养老国定公园的一部分，西南部则是伊吹县立自然公园。

河流方面，起源于北部山地的粕川流向南面，在川合与长谷川汇流，并且改往东流，在揖斐川町市场和瑞岩寺一带与揖斐川汇流，流域一带则属满壮年山地6-7。气候方面，春日属于日本海侧气候中央日本多雪气候型区，气温与平原地区相比较低，夏天晚上也有凉意，温差较大，冬天辐射冷却的情况较少，温差相对接近，全年平均气温是14.6℃，气温最高月份是8月的25.6℃，最低是1月的3.3℃，全年降雨量是3,067毫米，属于岐阜县内雨量最多的区域，最高积雪量是1913年3月2日于六合的221.2厘米，平均初雪日是12月5日，平均终雪日是3月21日，当地积雪超过1米的话便是豪雪30-38。

长者平有两处绳纹时代遗迹，分别是长者平遗迹和津岛神社遗迹，出土了縄文土器的碎片，弥生时代遗迹则有寺本遗迹77-83。进入飞鸟时代后，春日最初属于味蜂间评，其后在和铜6年5月2日（713年5月30日）改称安八郡，根据正仓院藏大宝2年（702）的户籍记载，其中提到的春部里可能便是春日一带，也有指是揖斐川町胫永至池田町粕原一带，《春日村史》虽然表示难以认同春日是春部里的说法，但是认同春日原本是安八郡的一部分86-87。池田郡从安八郡独立后，春日改属池田郡，《大日本地名辞书》指其属于其中的伊福乡，《春日村史》则认为不明89-91。

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将军公路石桥（Generals' Highway Stone Bridges）始建于1930年。是将军公路的一部分，从金斯峡谷国家公园（当时被称为格兰特将军国家公园）的格兰特·葛洛夫将军的巨杉中穿过巨杉国家公园。一座桥在树林中横跨卡威亚河，而另一座类似的桥梁则于一空旷峡谷中横跨三叶草溪。

这座桥梁使用典型的钢筋混凝土桶型拱门，侧面有未浇筑的石块，具有乡野风风格。路人几乎不会看见混凝土，他们的注意力皆被大量的石材所吸引。在这两座桥中，由于环境因素，所以三叶草溪桥往往会给人们留下更为深刻的印象。桥梁由美国国家公园管理局计划与设计处以及公共道路管理局合作设计。

这座桥梁的设计灵感来自西彻斯特郡林荫公路系统。其中包括布朗克斯河以及哈钦森河林荫公路。国家公园管理局曾派遣两位设计师视察施工情况，其中一位为将军公路桥梁之设计者约翰·沃斯基。沃斯基于1928年秋季制定了大理石岔道桥的设计方案，而建造计划则于1929年1月由公共道路管理局制定。三叶草溪桥于1930年设计完毕，两座桥梁在同一年开始施工，承包商皆为比奇特尔公司。

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