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速霸陆EE20型引擎为日本富士重工业开发制造的水平对卧四缸柴油往复式发动机，也是全世界第一具为了乘用车设计的水平对卧柴油引擎。
身为和德国保时捷同样坚持水平对卧引擎的汽车厂，富士重工业早在1990年代末期便著手投入水平对卧柴油引擎的开发，2005年开始测试，2008年搭载于销往欧洲市场的第四代Legacy。排气量1,998c.c.的EE20型引擎乃基于EJ20型而发展，缸径86.0mm，冲程86.0mm，压缩比16.3：1，采DOHC、16汽门之设计。搭配涡轮增压器的最大马力为150ps / 3,600rpm，最大扭力则为35.7kgf·m / 1,800-2,400rpm。其中高压共轨喷射装置由电装供应，最大压力为180MPa（1,800bar）。虽然EE20型的重量比EJ20型多了45公斤，却比同样容积的直列四缸柴油引擎减少了10公斤。该具引擎的全长也比EJ20型少了61.3mm，因此具有轻量化、小型化的优势。
2008年问世时，此具引擎符合欧盟四期汽车废气排放标准；后来同年10月加装柴油碳微粒滤清器，变得更为环保。第五代Legacy上市后，EE20型引擎已符合欧盟五期汽车废气排放标准。此具引擎主要搭载于销往欧洲市场的车种，包含：
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曾宪备小学校舍为一所后千禧校舍，占地6,200平方米，设有30间课室及各种特别室。此校与毗邻的救世军中原慈善基金皇后山学校，均由周德年建筑师事务所设计，并由联力建筑承建，已于2021年6月尾完工。
* 简俊达先生（2021年起，创校及现任校长，由同系的鹤山学校调任）
* 在此校用地进行分配时，教育评议会亦有份参与竞投，但不果。事后，该会执委曹启乐发文，批评政府分配建校用地制度不公，更不点名指责东华三院在北区已开办多间中、小学，不应再获分配新校。于文章刊登一个月后，东华三院时任主席李鋈麟在回应记者提问时，就上述指控作出解释。
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