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截至2021年7月，有柴联车11辆、柴油机车4辆，合计15辆列车运行中。
1995年由于购自国铁、JR西日本和JR四国的KiHa 20型逐渐老化，因此水岛临海铁道向新潟铁工所订购6辆NDC型柴联车，型号订为MRT300。MRT300型最高速度95km/h，全长21.3m、高3.98m、宽3.14m，定员149人，是各款NDC柴联车中长度最长的。涂装301、302为白底带水蓝色线条，303~306为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带向日葵图案，被称为「向日葵号」。2020年为纪念开业50周年，303号车改为红色和绀色涂装。
2013年水岛临海铁道为了完全汰除KiHa 20型，购买了6辆原JR东日本久留里线使用，于2012年12月退役的KiHa 30 、 KiHa 37和KiHa 38型柴联车。 这些车辆于2014年5月12日开始服务。涂装KiHa 30使用国铁涂装颜色，KiHa 37型101、102号车为象征水岛临海铁道的浅蓝底色带水蓝色线条，103号车于2021年12月重新涂装为国铁赤11号色，KiHa 38型也在2022年2月重新涂装为最初在八高线运行的红、白涂装「八高色」。
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当他们的舅父亨利六世逝世后，神圣罗马帝国皇帝路易四世于1335年5月2日将克恩滕及蒂罗尔南部划入皇室领地。奥托根据克恩滕的旧律而即位为克恩滕公爵。自此，奥托统治克恩滕多于奥地利公国。奥托创立了纽伯格修道院及维也纳的
圣乔治礼拜堂。1335年2月，奥托与波希米亚国王约翰的女儿、神圣罗马帝国皇帝查理四世的妹妹安娜在兹诺伊莫结婚。1337年，奥托创立了军事修会用以发动十字军攻击普鲁士及立陶宛的异教徒。因为他的朝廷充满欢乐，所以奥托被称为「快活的奥托」。
1339年，奥托在纽伯格逝世。他的儿子腓特烈二世及利奥波德二世以幼龄继位成为名义上的奥地利公爵。可惜二人未成年便于1344年去世，奥托的家族因此断系。
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在1879年，哈利·丝莱博士（Harry Govier Seeley）将一部份的颅后骨骼、齿骨碎片、几块颈椎及背椎、荐骨、部份肩带、肱骨碎片、部份左股骨、左胫骨、脚掌、肋骨、及其他碎片命名为弃械龙属。丝莱博士根据牠们的小型体型，认为这个标本可能是幼年个体。最初，其他学者认为牠是甲龙类恐龙；直至1923年，法兰兹·诺普乔（Franz Nopcsa）认为部份的遗骸应属于弯龙类，而其他化石则属于棘甲龙。诺普乔的看法受到支持，但之后被修订改为属于禽龙类。在1999年，Suberbiola及Barrett重新研究化石，认为弃械龙应该是结节龙科的基础物种，缺少装甲的原因可能是这恐龙在幼年时死亡。近年的其他研究都赞成这个解释。
在1879年，丝莱博士曾命名另一个种，大弃械龙（A. major）。化石是一个颈椎及三个部份尾椎，与模式种发现于同一地层，原属于棘甲龙的一种（Acanthopholis stereocercus）。这个种现已被认为是嵌合体，颈椎是从甲龙类而来，尾巴是属于禽龙类的未定属。
弃械龙是四足的草食性恐龙，以低矮的植被为食，在身体上有装甲保护。
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