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1995年ABB与戴姆勒-平治决定把它们的铁路部门合组成一所新公司，并于1996年1月1日正式命名为ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz)，品牌由Landor Associates创造，其中的A代表ABB/AEG，D及z代表戴姆勒和平治。
ADtranz当时为世界上最大的轨道运输车辆公司，主要经营电气化铁路以及城市轨道交通设施。成立后，ADTranz相继兼并了德国的IYY公司、英国的Interlogic Control公司，以及瑞士的铁路号志厂商sRsF公司，进而获得了号志系统和列车控制系统的核心技术，希望通过这些技术与世界上的另两大铁路车辆制造商——德国西门子公司和法国阿尔斯通相抗衡。
1997年之后，ADtranz公司又合并了瑞士的著名企业sLM公司和Schindler公司，波兰的Pafawag 公司和匈牙利的Dunakeszi Járműjavító Kft. 公司，从而进一步强化了机车车辆开发制造能力。这种急剧扩张的政策，有利的一面是强化了公司的铁路机车车辆开发能力，市场订单大幅度增加，但同时也产生了很大的负面影响：Adtranz在缩小和关闭亏损的制造基地方面动作迟缓，而且该厂出售给德国铁路的电力机车与动车因初期故障较多而导致延迟交付所发生的违约金问题等等，这些问题导致公司经营情况恶化。
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* 学校最早可以追溯到1925年、短期大学为于1979年开办、由学校法人足利工业大学经营。教育的基础是圣德太子的佛教思想、是男女同校。「和颜爱语」为学园训。
* 1979年 足利短期大学成立并同时设置一个学科幼儿教育科。
* 2000年 福利专攻成立于专科（招生到2009年、停办于2010年）。
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前日本U19国青队队员木下康介在1月份从瑞典的哈尔姆斯塔德转会来到了比甲球队圣特雷登。
木下康介在比甲联赛第25轮圣图尔登2:1击败贝弗伦的比赛中在第89分钟的进球，帮助球队绝杀，这也是木下康介在比甲联赛的首秀和联赛首球。
2019年8月，木下康介从比甲转投到了挪威足球超级联赛的斯塔贝克。上赛季后半段，木下作为球队的替补，登场了9场比赛累计时间208分钟，没有进球或助攻。
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