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* 2013年12月29日 12号线东段（包含爱国路站）建设完毕，车站开业。
从地上的无障碍电梯或通过四个出口的楼梯，可以到达设有安全检查仪的检票口。从检票口再下一层，则可以到达地铁12号线的1面2线月台。
在车站附近有上海市业余足球学校、上海市杨浦区民防工程管理所和上海市杨浦区行政学院等。
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在完成试航与整备工作后，巴克号正式加入太平洋舰队并参加了1941年2月至6月间的一系列行动，此后，她被转移至大西洋舰队服役。7月1日，巴克号跟随第19特遣舰队启程前往纽芬兰Naval Station Argentia，并由该地护送美国海军陆战队第一临时分队前往冰岛雷克雅未克。7月7日，陆战队员顺利抵达目的地，巴克号和其他护航驱逐舰则开始执行美国与冰岛间的常规护航任务。
美国正式加入第二次世界大战后，巴克号作为第13驱逐舰中队旗舰继续执行舰队护航任务，护送美国东海岸的商船与运输舰前往纽芬兰、北爱尔兰、北非与加勒比等地。期间，其职责主要包括应对海面与空中威胁，识别不明目标，驱逐敌军潜艇或迫使其上浮，引导商船组成编队等。
1942年8月22日，巴克号在新斯科舍省附近遍布浓雾的海域中引导船只时与运输新西兰部队的HMT Awatea发生碰撞事故。阿瓦迪亚号从巴克号右舷方向切入船体后部龙骨，导致驱逐舰船尾约三分之二部分损毁，舰上7名官兵当场死亡。这次事故致使巴克号右侧螺旋桨故障，左侧螺旋桨完全损毁，船尾需要依靠绳索与电缆固定方能保持稳定，而船只仅能在海面上艰难转向。事发数小时后，左侧螺旋桨完全脱离船体，而在海浪的冲击下，船尾也逐渐松脱，巴克号彻底失去自主航行能力。随后，英格拉罕号驱逐舰奉命前来救援，但在浓雾中与切蒙号油轮发生严重碰撞事故，随即沉没。切蒙号在救起英格拉罕号上的幸存者后担负起驱逐舰原先计划的任务，她设法找到巴克号并将其拖往船团方向。切罗基号拖船很快抵达，随即拖曳巴克号返航美国，两舰最终于8月26日抵达波士顿。
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* 香港舞蹈年奖（2000, 2005, 2009, 2012, 2013, 2014）
* 「全年最佳编舞作品」（《南华早报》2006, 2008）
* 「艺术家年奖」~ 舞蹈新晋（香港艺术发展局 2002）
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