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海南黏体虫（学名：Myxobolus hainanensis）为碘泡科Myxobolus的一种动物，1998年由中国动物学家陈启鎏发表于《中国动物志》，最初被归入黏体虫属（Myxosoma），但该属后来被视为碘泡虫属的异名。本种最早于1976年于海南省乘坡与琼海被采集，行寄生生活，寄生于五线无须魮的体表312。本种具有两个短棒形的Polar capsule，较大者长约6微米，宽约2.5微米；较小者长约3.7微米，宽约1.6微米，两极囊的分隔较远293，Polar filament明显，盘绕5-6圈；孢子为前方狭窄的长椭圆形，长约10.4微米，宽约7.9微米，厚约5.2微米。本种外形与同属的Myxobolus esocinum接近，惟孢子壳面与极囊外形有所不同312。

其种加词“hainanensis”意为“海南的”。

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教练或助理教练违规时，同样可以被裁判出示红牌，教练或助理教练被红牌处罚后，将被强制坐上看台，并且不得再在本场赛事余下时间的比赛进行临场指挥。如果教练被赶上看台，教练的指挥意图将通过助理教练传达给在场球员；如果教练和助理教练都被赶上看台，那么教练组将无法临场指挥球队，由球队队长通过开赛前或中场休息时教练布置的作战意图进行主持。而著名教头弗格森和穆里尼奥也曾经多次被红牌处罚。一般情况下，该名被处罚教练或助理教练还将在本系列比赛上停止临场指挥一场，即下一场比赛也只能坐在看台上。犯规严重的，还将追加比赛场次的处罚。

从2015年开始，红黄牌成为以抽签或队伍排名之前的最后一项排名准则。从2016年欧洲杯开始适用这项规则。然而两队或者多队比到这一项才能比较排名的情形很少发生。

除足球外，一些球类运动如手球、榄球、曲棍球等皆有使用红牌罚则。

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波罗的海铁路局（Pribaltyskaya zheleznaya doroga）是苏联铁路历史上的铁路管理局之一，总部设于里加，成立于1963年2月16日，负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统，下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局。波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻，并与西南方的波兰铁路连接。至1990年，波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里，其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路（750毫米轨距）。苏联解体后，波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局，其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路。

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