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2023年6月，启用新的T2航站楼，由越南机场公司投资约2.250万亿越南盾（合9,690万美元）建成。富牌国际机场T2航站楼占地建筑面积约22,380平方米，年旅客吞吐量500万人次，其中，国内旅客400万人次，国际旅客100万人次。
符牌国际机场位于承天顺化省香水市社，西北距顺化市中心15公里，经纬度为16°24′06″N, 107°42′10″E。跑道长2675米，宽45米，有照明灯光服务于夜间航班。
本机场可容纳空客A320等中程飞机。2006年共有2,327架飞机起降，24.8万旅客。
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机场隧道（Airport Tunnel），别称塞普尔维达大道隧道（Sepulveda Boulevard Tunnel），是洛杉矶的一条高速隧道，塞普尔维达大道在此下穿洛杉矶国际机场南跑道（07L/25R和07R/25L）和滑行道。塞普尔维达大道的这段区间为一号加利福尼亚州州道的一部分。该隧道是美国第一条下穿机场跑道的隧道。
1940年代末，洛杉矶国际机场（时称Mines起降场）准备进行跑道延长工程。然而，塞普尔维达大道就在跑道前方，扩建工程在很大程度上受阻。最初，大道一度改道到跑道西端。为恢复塞普尔维达大道的原始走向，于是修建了机场隧道。当局利用1945年发行的的债券和联邦拨款凑齐了3500000。隧道于1949年10月开工，1953年3月通车。时任洛杉矶市市长弗莱彻·鲍伦主持了通车疑似，首批通过隧道的百名司机收到了纪念品。由于早期未有先例，故被普遍认为是一大创举。
多年来，驾驶者一直抱怨隧道内光线不足是一大安全隐患。照明系统于1965年进行了大修，并于2012年将灯光系统换型为LED灯。
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独立发电厂（Independent Power Producer，简称IPP），又称为非公用事业发电厂（Non-utility generator，简称NUG），是指非由综合电业公司经营、或不属公用事业的发电厂。在Electric power industry中，分为发电、输电、配电三部分；若一家电力公司经营业务包含这三部分，则称之为综合电业公司，相对若只有经营发电业务，则称之为独立发电厂或简称为IPP。
在台湾，由于综合电业公司没有开放民营，只有一家国营的台湾电力公司，而独立发电厂开放民间设立，因此IPP通常都是指民营电厂。
在美国，IPP也可以指「非公用事业发电厂」，这两个词是可互换的。NUG是指不需负担公用事业的部分，也就是说它不一定要卖电给向它申请用电的用户。NUG可以是民营电厂。在1987年美国实施《公用事业管制政策法》（PURPA, Public Utility Regulatory Policies Act）以前，NUG并不多。在PURPA第210节规定综合电业公司向NUG购买电力，让NUG有足够的获利。
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