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1969年8月，爱尔兰共和军开始重新武装，并征召成员。1970年1月，共和军分裂为官方爱尔兰共和军和临时爱尔兰共和军，均受到自由德里的居民拥戴。与此同时，英国陆军和民族主义者的关系由好转坏。1971年7月，两名青年被英军非法射杀后，应征加入共和军的人数大幅上升。
因应英国政府在1971年8月9日实施拘留政策，居民在Bogside和Creggan重新设置路障。此时，自由德里已经成为禁区，由官方和临时爱尔兰共和军守卫。两支共和军从区内向英军开枪射击，临时共和军开始在市中心制造爆炸。如同之前一样，不带备武器的「辅助军」驻守各路障，一个名为「自由德里警察」的义工组织则负责处理区内罪案。
1972年1月30日，流血星期日事件中，13名手无寸铁的男子被英国伞兵射杀，还有1名伤者在四个半月后不治，激发起居民对共和军的支持。然而，一名当地年轻居民从英军回家途中被官方共和军杀死，对共和军的支持也随即滑落。临时共和军宣布停火，和英国政府谈判破裂后，英军决定攻占禁区。1972年7月31日，数以千计的英军驾驶装甲车和推土机入侵自由德里，自由德里自此不复存在。
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车站设有8个站台，北侧的1至4号站台为中央线站台，南侧的5至8号站台为瓦赛路-罗哈线MEMU和长途列车站台。
从瓦赛路站南下的列车在迪瓦交汇站以东，汇入中央线长途列车轨道，进入迪瓦交汇站。从迪瓦交汇站前往罗哈站的列车，通过该站东侧的联络线转向东南方向，汇入瓦赛路-罗哈线轨道。
车站西端设有平交道口，供铁路两侧车辆和行人跨越，但由于交通量大，道口频繁开启，令列车延误5-7分钟，再加上不少行人在道口关闭时跨越铁路，死亡事故频发，2018至2022年间约有120件死亡报道。2022年3月，中部铁路区开始在车站建造人行天桥以替代平交道口。
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（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省，该省份为法国东部内陆省份，北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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