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御道站是杭州地铁9号线与19号线的一个车站，位于杭州市上城区彭埠街道御道社区。该站位于钱江路御道路口，9号线为地下二层梯形岛式站台，机场快线为高架侧式站台。“御道”一名来源于清乾隆帝南巡时经位于该地的一条小路去钱塘江边的传说102，9号线车站于2022年4月1日启用，19号线车站于2022年9月22日启用。
御道站位于杭海路西侧，杭海路与御道路交叉口处，沿钱江东路东西走向布置。主体结构为地下二层，中心里程处顶板覆土约3.0m，地下二层结构底板基本处于粉砂层。主体结构标准段基坑开挖深度约18m，结合场地、地层及周边环境，御道站采用800mm厚地下连续墙+内支撑作为本车站主体基坑的围护结构形式；地下二层采用地下连续墙结合内支撑体系，地下连续墙配筋段（非配筋段深入下部隔水层）深约30m，明挖顺做法施工。结构采用全外包防水，地下二层侧墙为复合墙，围护结构与内衬墙之间设置防水层。其中地铁部分为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构，车站大里程端为御五明挖区间，北侧结合物业开发共同设计。
御道站为特色站，位于钱江新城二期“连堡丰城”起点，定位为空铁枢纽，是城市之间紧密相连的通道，延展了城市居民活动的空间，提高了杭州的城市发展服务水平。空间以灯光的串联展现空铁枢纽运作轨迹，展现城市物联生活新生态。
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兄弟出生顺序和男性的性取向有关，是美国性学专家雷·布兰查德（Ray Blanchard）所发表的一个理论，也可称之为兄弟出生顺序效应。雷的研究结果称男性的同母兄长越多，他是同性恋的可能性越高。据估计15%的男同性恋人口与出生顺序有关。在1958年时，就有研究称男同性恋比男异性恋有更多兄弟，该研究在1962年公布细节。1996年，据雷·布兰查德（Ray Blanchard）和安东尼·博加特（Anthony Bogaert）的研究，男同性恋和其兄长有关而和姐妹无关。他们还发现每多一位兄长，男同性恋的可能性就增加33%。该现象在不同国家均有发现。据2015年的一项汇总分析发现，之前的对于男性同性恋原因的研究中，只有兄弟出生顺序与男性性取向有可靠相关。
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* 山东省烟台海监局局长、党委书记王炳江，对事故负有重要领导责任，被撤销党内外一切职务，经查此人现任山东省烟台船舶检验局局长；
* 山东省交通厅分管安全生产和水运工作的副厅长、党组副书记（正厅级）龚学智，对事故负有重要领导责任，被撤销党内外一切职务，经查此人后担任山东省道路运输协会会长。
* 山东省交通厅厅长、党组书记周秋田，对事故负有重要领导责任，被党内严重警告、行政记大过。
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