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张子石（？），原名张玉珉，出生在康生（原名张宗珂）的家乡山东胶县，是康生在17岁时与同县地主之女陈宜婚后所生的长子。
张子石毕业于山东大学化学系。1949年后历任青岛第三中学副校长兼教导主任、青岛第二中学校长、青岛市教育局长、山东省革委会常委。1975年7月调任杭州，兼任浙江省革委会副主任、省委常委，杭州市长、市委第一书记。
随着中共中央对康生评价的转变。1979年2月，张子石被撤职，后来被开除党籍。最终他回到了山东青岛隐居。
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“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、InterCity East Coast、Great North Eastern Railway、东海岸全国特快、East Coast (train operating company)、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和Transport for Wales Rail仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
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事故发生于6月9日晚间，由东京出发开往新大阪的东海道新干线『希望号』265次列车，由N700A(N700系1000番台）G32编组担当，当时列车上约有880名乘客。在晚间9时47分左右、列车经过神奈川县新横滨站与小田原站间时，一名男子突然持刀砍杀乘客，造成3人受伤。事发后，列车紧急在小田原站停车，伤者随即被送往医院，但其中一名38岁男子被砍伤颈部，伤势严重，到院前已无呼吸心跳，另外2名受伤女性年纪约为20多岁，颈部与身体多处遭割伤，但没有生命危险，凶手则随即被逮捕。
目击者指出，凶手原先坐在靠走道座位，列车行驶中突然持刀攻击旁边的女性，一名38多岁男子试图压制小岛，解救受到攻击的女性，自己却遭凶手砍伤，大量失血而不治身亡。
嫌犯落网后供称自己是爱知县冈崎市22岁的无业男子小岛一朗，据日本《朝日新闻》报导，小岛一朗当时至少带了2把刀上车，因此正在调查他是否有计划地要在列车上杀人，其中1把为小刀，另1支则是类似折叠刀的刀具。他向警方供称：「在新干线中，萌生杀意」、「因为心情郁闷，砍谁都好」，因小岛一朗被逮捕时，受害人尚未死亡，因此是依「杀人未遂罪」逮捕。日本警方初步认定，这起袭击是无差别攻击。
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