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据印卡·加西拉索·德拉维加的记载，亚瓦尔·瓦卡克在位期间，爆发了一场由昌卡人（Chankas）领导的大动乱，直接威胁国都库斯科，亚瓦尔·瓦卡克甚至因无力抵御而出逃。后来动乱虽平，但亚瓦尔·瓦卡克亦遭废黜，又策划平乱的王储维拉科查取得王位。
在印加朝廷没有察觉的情况下，钦察苏尤（Chinchai Suyu）爆发动乱。当地各部族虽在印加王印卡·罗卡时期已归降，但只是慑于武力，而并不服从印加人的统治。当他们发现亚瓦尔·瓦卡克不善作战时，加上刚刚知道王储被逐，认为良机已到，便在昌卡人的领导下，纠集了一支四万多士兵的大军，向国都库斯科进迫。
由于长期以来，印加未尝试过地区叛乱及国都遇袭的危机，戒备松懈，亚瓦尔·瓦卡克对这起动乱惊慌失措，而且来不及徵调军队，便唯有带著尚能跟随的一些王族，一直退到城外的的穆伊纳河道（Muina），打听敌人的消息。
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1995年，波赫联邦击败西波士尼亚共和国，将其国土纳入联邦范围中。
从签署岱顿协定后，波赫联邦成为波士尼亚与赫塞哥维纳两个政治实体之一，拥有51%的国土。
2000年3月8日，布尔奇科成为拥有自治权的特区，由波赫联邦及塞族共和国共同管辖。
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黑石号沉船（bangkai kapal Batu Hitam），又名勿里洞沉船（bangkai kapal Belitung）或唐代沉船（bangkai kapal Tang），是一艘公元830年左右行驶于中国至中东航线的阿拉伯帆船的遗骸。这艘船已经完成了从阿拉伯至中国的航程，但在返航中在距离今印度尼西亚勿里洞岛近1.6千米处沉没。沉船于1998年被发现，后于1998年和1999年由一家商业公司进行发掘，出水文物被新加坡政府获得。
黑石号沉船带给考古学界两大重要发现。黑石号是中国以外同一地点一次性发现的规模最大的唐代文物储藏，这些文物也被称为“唐代宝藏”。与此同时，黑石号也为研究唐代中国和中东之间的贸易路线提供了新的视角。挖掘出的文物一直被作为一个整体进行收藏。在发掘中，对遗址完整性和船只残骸的保护为考古学提供了诸多详细信息，为研究古代船舶制造方法提供了新的材料，出水文物及其样式也为中国和中东之间的古代贸易提供了新证据。
黑石号沉船于1998年由一位渔民发现于加斯帕尔海峡16米深的海底，因发现地靠近一块黑色大礁岩得名“Batu Hitam”，中文译为“黑石号”。此后，发现地被从当地渔民手中买走，开展发掘的许可被授予印尼当地的一家公司。发掘随后在一纸合作协议下由德国人蒂尔曼·沃特方（Tilman Walterfang）及其在“海底探索”公司（Seabed Explorations）中的队伍进行，周边的安保工作则由印尼海军提供。发掘共实施了两次，第一次于1998年8月开始，第二次于1999年开始。“海底探索”公司为打捞提供了船只以及在西北季风到来前和季风期间印尼海军提供安保服务的费用。
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