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此外，亦有9号线列车于城郊线和2号线上运营，该批列车由郑州中车四方轨道交通有限公司生产，为6节编组B型电动列车，采用铝合金车体轻量化设计，车辆全长120米，宽2.8米，整车设计最高时速100km/h。9号线列车车头及车身上半部分涂装为白色，车身下半部分涂装则为灰色，配以代表9号线的浅灰绿色饰条，车辆编号亦以代表9号线的09打头。截至2021年1月，9号线列车已交付使用27列。
城郊线一期工程设车辆段一座，即孟庄车辆段。孟庄车辆段位于郑孟路及京广铁路以西，新老107国道连接线北侧，负责车辆检查、整备、运用和修理。二期工程设停车场一座，即郑州南停车场，位于郑州航空港站东南侧的地块内。
城郊线设有裴度主变电站和港九主变电站两座主变电站，均为110kV变电站。
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舒庸为群舒的一支，也为楚国的附庸。舒人的一部分与庸人融合，称舒庸。
《春秋左氏传·文公十二年》记载，公元前615年，群舒背叛楚国，楚国令尹成嘉俘获舒国君主和宗国君主，并进而围攻巢国 。
《春秋左氏传·成公十七年》记：“舒庸人以楚师之败也，道吴人围巢，伐驾，围厘、虺，遂恃吴而不设备。楚公子橐师袭舒庸，灭之。”这段记载是说，公元前574年，舒庸国趁着楚国军队上一年鄢陵之战失败，引导吴国军队进攻楚国，楚共王派公子橐师趁舒庸轻敌不备，挥师灭了舒庸 。
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蛇绿岩套是一种具特定垂直的岩石序列，反映了海洋地壳的构造。所以一般人所观察到的这种岩套都经历过破坏性板块运动，如仰冲，才能抬升至海平面上。
如上图所示，岩套的顶层是0.3公里厚的深海沉积物如燧石，然后是0.3-0.7公里的喷出性枕状玄武岩、1-1.5公里无间断的片状岩脉、2-5公里的入侵性辉长岩，最底层是代表地幔的橄榄岩。
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