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仅在梁的受拉部分加入钢筋的称作单筋梁（singly reinforced beam），在梁的受压部分也加入钢筋的称作双筋梁（doubly reinforced beam）。少筋梁（under-reinforced beam）是指梁的受拉能力小于受压能力，即梁的受拉部分缺少钢筋加强。超筋梁（over-reinforced beam）是指梁的受拉能力大于受压能力，即梁的受拉部分的钢筋加强过多。适筋梁（balanced-reinforced beam）是指梁的受拉能力匹配受压能力。
钢筋混凝土梁在承受弯曲力矩的形变时，如果是欠筋梁，混凝土还没有达到最终失效条件时受拉钢筋首先屈服发生塑性伸长，随后受压的混凝土也发生延展性屈服，表现为很大的形变与警讯；超筋梁在受拉的钢筋没有屈服前，受压的混凝土就屈服了，表现为突然的脆性失效；适筋梁表现为受压混凝土与受拉钢筋同时失效，这也是非常危险的，因为缺乏警讯。因此，受力的钢筋混凝土构件一般应设计为少筋，以便在构件失效前给用户足够的警讯。
钢筋锈蚀与混凝土的冻融循环会破坏混凝土的结构造成损伤。当钢筋锈蚀时，锈迹扩展，使混凝土开裂并使钢筋与混凝土之间的结合力丧失。当水穿透混凝土表面进入内部时，受冻凝结的水分体积膨胀，经过反复的冻融循环作用，在微观上使混凝土产生裂缝并且不断加深，从而使混凝土压碎并对混凝土造成永久性不可逆的损伤。
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事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。
飞机残骸散落在长5海里，宽2海里的区域内，该区域内又有三个残骸集中地。第一个区域包括左翼尖、副翼碎片、放油管线的一部分及1号油箱侧壁，离机身残骸位置最远。第二个区域包括左机翼前部、1号发动机的推力反向器及尾喷管，以及克鲁格襟翼。第三个区域也是最大的残骸区域，包括机身、4个引擎、尾翼及整个右侧机翼。
失事飞机残骸并未发生金属疲劳或腐蚀，但左侧机翼的前翼梁发生两处损坏，这导致了放油管线的脱离。翼尖、1号油箱、2号油箱均有起火痕迹，而它们相互孤立。左侧翼尖及垂直尾翼被发现雷击的痕迹，在随后的调查中，雷击被认为是导致1号油箱爆炸的原因。
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故事讲述香港最后的木屋区之一大磡村的朱家三父子在村内开设朱仔记烧腊店为生。在大磡村的对面，隔著龙翔道的是高大华贵的荷里活广场。小混混阿强以拉皮条为生，在网络中认识了叫上海天使的红红，并同她发生关系。朱家的阿细放学的时候遇见了漂亮的东东姐姐，和她成了好友，带她回家来吃烧腊。东东的出现，给朱家带来了生气，朱爸也焕发了青春。然而阿强与阿明在分别与东东一夜春宵后，竟然接到指控他们对未成年少女进行性侵害的勒索信……
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* 监制：杨紫明、春名庆、Sylvain Bursztejn
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