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至2004年年终，销量已达67.5万张，成为2004年度日本单曲销量第3位。总销量高达92.4万张。2006年5月，出货量突破100万张，手机铃声片段下载量也突破160万次。
歌曲发表之后，很快就被发现虽然作曲处标注是「G. Holst」，但是并未得到原作者或者其家属的同意。霍尔斯特于1934年逝世，英国的《著作权法》规定作者死后70年为著作权保护年限，但是日本的《著作权法》规定保护年限为50年。2003年是霍尔斯特逝世69年，距离70年的年限只差1年，所以在英国的版权持有人才决定放弃追讨，唱片才得以发售。
* :作词：吉元由美；作曲：古斯塔夫·霍尔斯特；编曲：坂本昌之
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第二次世界大战期间，在纳粹德国允许下，安发机场为维希法国政府所据有，乃力量有限的Armée de l'air de Vichy的一大基地。机场也服务了Deutsche Luft Hansa，以及德国的军事运输任务。1942年电影《北非谍影》亦对安发机场有过呈现。
在攻打法属北非的火炬行动中，盟军将安发机场视为首要目标之一，并在登陆初期的1942年11月8日成功占领，在此设立美国陆军航空队Air Transport Command（ATC）北非支部的总部。此后直至二战结束，安发机场都为盟军发挥著军事作用，在北非战役中支撑了美国陆军，并成为ATC在北非航线上的货运枢纽。向北前往英格兰增补美国第八航空队、向东前往Mediterranean Theater of Operations, United States Army增补第十二、Fifteenth Air Force航空队的美军飞机，常将安发机场作为中转点。南大西洋空中渡运线（South Atlantic air ferry route）设立后，美国飞机可从南佛罗里达起飞，经巴西、达喀尔抵达安发机场，并由此深入欧亚非三洲。1945年末，安发机场恢复民航管理。
安发机场的民航功能迁至穆罕默德五世国际机场后，仍短暂用于飞行员训练跑道。2007年，卡萨布兰卡-安发机场停止一切业务。现已不存。
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台庆是指广播电台、电视台等机构企业自行举办的建立日庆祝活动。大部分的庆祝规模很小，只有少数大型电视台有能力每年举办一次大型台庆活动；如台湾的部分无线电视频道，早年有较充裕的经费及广告收入制作台庆节目，并成为自制综艺节目的附属单元，但2000年代后由于经济不景气，台湾各电视台的台庆的规模也随之缩减。
另外某些电视台为了配合每年一度的台庆盛事，通常会制作「台庆大戏」连续剧，例如中国央视、香港TVB、日本NHK、南韩KBS、MBC与SBS等等。
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