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Rudkin等指出可以依据鼻唇沟的形态，将鼻唇沟分为凹型、直线型和凸型三个类型。王胜伟等则指出可以依据鼻唇沟的严重程度，鼻唇沟分为无、轻度、中度、重度、极重度五级。

因为具有操作简便、损伤小，以及生物相容性好等优点，在鼻唇沟处注射透明质酸已成为最常用的填充鼻唇沟皱折方法。Trevidic等的研究发现联合利多卡因的两种透明质酸都可以减轻注射过程中患者的疼痛感，并且对鼻唇沟填充的疗效没有影响。

进行后颊癌根治手术，切口可能会在鼻唇沟处，以避免破坏口裂的完整性，以及遗留较为明显的术后瘢痕。因为切口缝合后，仅会在鼻唇沟处遗留隐蔽的瘢痕，类似微笑时形成的皮肤皱折，故而被命名为微笑切口（smile incision）。此外，患者的口角及唇红连续性保持完整，而多数患者的颏神经及面神经主要分支均能够予以保留，然而此方法一般仅适用于后颊癌的根治手术，而对于肿瘤前界距离口角不足2厘米的患者则不宜采用该切口。

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泉街是曼哈顿第一条地铁线28个原初车站之一，于1904年10月27日启用。当时，泉街为慢车地铁站，列车来往现时已废弃的市政府车站到百老汇的145街车站。

泉街是典型的慢车地铁站设计，设有两个侧式月台和四条轨道，中央两条是快车轨道。南行慢车轨道为MM1轨道而北行是MM4轨道；MM的编号用作链化之用，沿莱辛顿大道线由布鲁克林桥-市政府车站经大中央车站及42街接驳线到时报广场-42街车站。虽然此站不设快车月台，南行和北行的快车轨道分别被编号为MM2和MM3轨道。两个月台都有轻微的弯道，但由于弯道并不大，月台空隙也不大，也不需安装月台伸缩踏板。

泉街一度拥有独特的第五条中央轨道，现时已经被移除。这条轨道的生命并不长，于地铁通车以后两年的1906年被截断和移除。虽然其功用一直未确定，但道床现作用作机房。

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