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* 1387年-汤口，向山银矿被发现了。
* 1644年-1647年由近江商人，青山清左卫门经营。向山银矿封闭。
* 1702年-阿仁矿山变为佐竹氏秋田藩直营，为铜山奉行所管理。
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兰青铁路是连接中国西北甘肃省兰州市西固区和青海省西宁市的一条铁路。兰青铁路东起兰州的河口南站，向西横跨黄河，沿湟水河向西，跨越大通河到西宁市，全长187.4公里，于1959年10月1日开通，兰新铁路第二双线开通前是青海与内地唯一的铁路连接。由于兰新铁路第二双线地质条件不稳定，目前亦作为快速进出新疆的备用线路使用。
2006年4月24日，兰青铁路第二线及电气化开工，概算总额28.05亿元，其中电气化改造1.38亿元，总工期30个月。2008年6月30日，西宁站至海石湾站复线完成，9月14日海石湾至水车湾区复线开通，与兰州铁路局接轨。2007年3月18日电气化工程开始，2009年4月1日全线电气化。
电气化改造完成之后兰青铁路东起改为甘肃省河口南站，西至青海省西宁站，全程缩短至174公里。列车牵引定数为4000吨，设计时速160公里/小时，年输送能力8000万吨以上。
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* 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
* 2004年（平成16年）11月1日 - 随著云南市成立，车站地址变为岛根县云南市木次町寺领。
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。前往备后落合方向的列车会开启左边车门。站内设有木制车站大楼。
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