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多勒－贝尔福铁路，全名为多勒城站至贝尔福站铁路（Ligne de Dole-Ville à Belfort），是法国的一条铁路干线，起点为多勒城站，与第戎－瓦洛尔布铁路相连；终点为贝尔福站，与巴黎－米卢斯铁路交汇，全长141公里。该铁路建于19世纪中期，全线为复线电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为852000。
多勒－贝尔福铁路修建计划于1855年被提出，1862年全线建成通车。该铁路最初由Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon负责修建，后转至巴黎-里昂-地中海铁路公司运营，1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
多勒－贝尔福铁路由多勒城站向东北方向引出，沿杜河逆流而上，经贝桑松到达蒙贝利亚尔，后转北跨越分水岭，直达贝尔福。
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平北抗日战争纪念馆，位于北京市延庆区龙庆峡平北抗日烈士纪念园管理处，是展出北平（今北京）北部地区抗日战争史料的博物馆。
1997年7月，平北抗日战争纪念馆开馆，位于龙庆峡景区入口处，建筑面积550平方米，展线长130米，馆名“平北抗日战争纪念馆”由原冀热察挺进军司令萧克题写。2005年11月被中共中央宣传部命名为全国第三批爱国主义教育示范基地。2009年3月，国务院批准为全国第五批烈士纪念建筑物保护单位。平北抗日战争纪念馆还被北京市人民政府定为市级烈士纪念建筑物保护单位、青少年教育基地。
2007年7月起，北京市和延庆县先后投资2100余万元扩建该纪念馆。2011年6月10日， 经过近四年扩建和修复，平北抗日战争纪念馆正式恢复对外开放。扩建后的展馆面积扩大近5倍，由原先的550平方米扩大到3000平方米。展馆分为序厅、展厅、影视厅三大部分，展览共分八个部分，展出353张照片、155件文物、32个文字材料，介绍1933年至1945年平北军民反抗日军侵略的历史。
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努曼诺尔陆沉以后，幸存的精灵之友（Elendili）建立了亚尔诺及刚铎王国，摒弃阿登奈克语而采纳辛达林语，以免联想到暴虐的亚尔-法拉松及「皇帝的人马」。不过，中土大陆西部的人民仍流行阿登奈克语，至第三纪元末，那里还发展出多种通用语的方言。
正统的阿登奈克语在努曼诺尔陆沉后已不再通行，「皇帝的人马」残存的人类（黑暗努曼诺尔人）崇拜及臣服于索伦，他们说低等的阿登奈克语（黑暗阿登奈克语）。
虽然阿登奈克语在很大程度上是借用多种精灵语而来，但已知的阿登奈克语字词并不多，阿登奈克语大抵采用矮人语辅音系统的变种。
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