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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。
全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。
自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。
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* 美洲印第安人西南博物馆是美国最重要的土著艺术珍藏之一，仅次于史密森学会的美国印第安人国家博物馆。馆藏23.8万件，包括1.4万件篮子、1万件陶器、6300件纺织和编织物、1100多件首饰。它代表了从阿拉斯加到南美洲土著人的劳作，重点反映加利福尼亚和美国西南部的文化。
* 奥特里学院包括布劳恩研究图书馆（Braun Research Library）和奥特瑞图书馆（Autry Library）的藏品。它是一家研究和出版公司，支援并制作西部历史和艺术的学术工作。 2002年，科罗拉多西部妇女博物馆与奥特里学院合并，学术和教育的重点进一步扩大，包括性别问题和女性在美国西部的经历。
从2004年到2015年，博物馆前身称为「美国西部奥特里国家中心」。2015年10月，正式更名为「美国西部奥特里博物馆」，并以此名称来从事博物馆的主要活动。
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班戈拉·撒西比谒师所本来是十七世纪的印度统治者拉贾斋辛格的别墅，称为Jaisinghpura宫。1783年建造了一座小型寺庙。目前的建筑大多建于1947年以后。
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