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更新于 2026-10-06

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弗雷德里克·马士曼·贝里(Frederick Marshman Bailey 4月17日)英国情报人员。

生于印度拉合尔,死于英国诺福克郡,大博弈末期人物。麦克马洪线是根据他在西藏的探勘而划定。

他曾担任英国驻江孜商务委员和驻亚东商务委员及驻锡金政务官,在西藏及中亚地区展开秘密工作,摄影收集蝴蝶和战利品狩猎。他有2000多只鸟类标本在英国伦敦自然史博物馆展出,伦敦大英图书馆收藏有他的论文和大量照片。

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吉珲客运专线是中国一条连接吉林省吉林市与珲春市的客运专线,设计时速250公里。工程于2010年10月30日动工,于2015年9月20日通车。2015年7月30日,吉珲客运专线与长吉城际铁路合并,命名为长珲城际铁路。

线路起自吉林市,经吉林市的昌邑区、龙潭区、蛟河市,延边朝鲜族自治州的敦化市、安图县、延吉市、图们市,终点为珲春市。该客运专线正线全长359公里,总投资约416亿元。全线有桥梁106座87公里,隧道86座149公里,桥隧比占66%。

* 2010年7月26日 工程获国家发展与改革委员会批复。

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《日下旧闻考》,原名《钦定日下旧闻考》,是清乾隆年间刊印的关于北京历史、地理、城坊、宫殿、名胜等方面的古籍,是于敏中、英廉、德保 (清朝)、(清朝)窦光鼐、朱筠等人奉敕编纂,并于康熙年间朱彝尊的《日下旧闻》的基础上考证和补充而成的。古人称京师为“日下”,故名“日下旧闻”。

朱彝尊之《日下旧闻》一书“详于考古,而略于核实”,而且此书自康熙二十六年(1687)刊刻以来,近百年间,京城又有极大变化,乾隆三十六年朝廷决定将此书重新考证。《日下旧闻考》仍然沿用《日下旧闻》的体例和目录,原书分星土、世纪、形胜、宫室、城市、郊、京畿、侨治、边障、户版、风俗、物产、杂缀十三门外,还增设国朝宫室、京城总记、皇城、官署(自城市门切割出来)、苑囿等门,并删去侨治门,总计十八门,再收录康熙、雍正及乾隆帝的诗文,篇幅从四十二卷增加到一百六十卷,是《日下旧闻》的三倍《日下旧闻考》一书有两种版本:一百六十卷“武英殿刊本”,以及一百六十卷《四库全书》抄本。《四库全书总目》误植:“钦定日下旧闻考,一百二十卷,乾隆三十九年奉敕撰。”。《日下旧闻考》从乾隆三十八年(1773年)开始修订到乾隆四十七年(1782年)成书,乾隆五十年至五十二年(1785年-1787年)刊刻出书。《钦定日下旧闻考》大量收入清朝初年之史料,“履堪遗迹,订妄以存真”,如圆明园和长春园毁于咸丰十年的英法联军,端赖此书完整描写当时林园的宏伟状貌,提供可靠的史料依据。

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