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该段高速公路于2011年12月25日开工，并于2015年12月26日建成通车。全长70.63千里，设有12个互通立交。
该段高速公路已于2013年12月30日正式通车。全长113.2千米，设有长山、度佳、荣县南、贡井（桥头）、自流井5个站点。
乐汉高速公路是四川省规划的一条高速公路，起于乐山市成乐高速公路冷山互通立交，经峨眉山市、沙湾区，到雅安市汉源县。全线分为乐山－峨眉山段及峨眉山－汉源段，其中乐山－峨眉山段已于2012年12月27日正式通车，长约22公里，路基宽度24.5米，双向四车道，设计时速为80公里／小时。峨眉至汉源高速公路于2016年9月10日开工，全长123.468公里，设计为四车道高速公路，设计时速80公里，建设大中型桥梁100余座，隧道25条。部分路段（57公里）于2022年12月30日通车。
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S1线使用的的“玲龙号”列车为六节全动车编组，最高速度 100 km/h，满载可搭乘1032人。
2017年12月30日，除苹果园站之外其余7站通车，但在2018年12月30日之前，S1线处于脱网运行状态，不能换乘其他任何线路。直至2018年12月30日，6号线西延段开通，金安桥站成为S1线与6号线的换乘站，S1线的脱网状态结束。
最初计划利用京门铁路开行市郊铁路S1线，由五路站到门头沟区门城镇。后改计划于京门铁路旁边新建中低速磁悬浮线路门头沟线。但由于担心受到磁悬浮的辐射和噪音危害，这条线路遭到了沿线居民的反对，虽然据测试，低速磁悬浮的噪声很小，而辐射强度小于电视机，因而线路西段建设并未受到影响，但东段由于运能不足被6号线西延取代 。
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线路于2015年12月开始了前期工程施工。在2016年4月15日，蓉2号线的47个站点的拟命名进入公示阶段并在同年7月获得成都市政府同意。2016年9月，线路全线开工并于12月建成了线路示范站点百叶路站。2017年6月，成都中车长客轨道车辆公司公布了线路使用的低地板有轨电车车辆。同年9月25日，线路首开段实现了长轨轨通，并宣布将在2018年上半年开通。
2018年1月25日，首开段线路实现接触网通电；8月10日，线路完成“热滑”试验；9月6日，线路移交运营单位；9月10日，线路开始了动车调试工作；12月初，首开段全线交通安全标志安装完成。12月26日，首开段开通试运营。2019年12月27日，非首开段开通。
成都有轨电车蓉2号线线路全长39.3km，其中高架段1.8km，地面段37.5km。蓉2号线自成都西站引出，向西北方向行至新业路站后，沿两条线路分别到达郫县西站和仁和。此外，2018年，蓉2号线新规划红高支线，自合作路站引出到达金土站，联系起西郫段和新红段，使全线成环。
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