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蚌埠－合肥高速公路，简称蚌合高速，是连接蚌埠和合肥的一条高速公路，其中刘府至西泉街路段为双向四车道，其他路段为双向六车道。
本线并非京台高速公路的合徐南段，而是由合淮阜高速公路的合肥至淮南段与蚌淮高速公路组成，北起京台高速合徐南段与206国道交汇处，南与滁新高速公路并行一段后，向南与合肥绕城高速公路连接。设龙门寺、官塘两处大型服务区，官塘、淮南东、长丰南、庄墓、杨庙、吴山六个出口 。
蚌合高速公路南段于2008年6月29日建成通车，北段于2008年12月15日开工，2012年8月8日建成通车。
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一说程商霖觅地始于约1895年后，于1906年完成。一说程商霖于1903年动工，1906年竣工。1949年以后，程商霖后代大多离开衡阳，还有移居去台湾、美国、日本的，程公馆现被弃住。2015年，网友走访发现程公馆已经成了废弃的猪圈和鸡舍。
西林程公馆共占地十六亩，有房屋三百余间。祠堂和住宅连成一体，并不分离。
祠堂最前沿为钟房、鼓房，钟鼓均比一人还高。程氏宗祠前的花园有高达三丈余之大柏树十二株，另有山茶、天竺等多种花木。花园内还建有一座全系木榫斗作而成的“诰命楼”。祠堂大门(俗称狮子头门)外有石狮一对，另有白石栏杆、大铁香炉、大花台等，正前方为一扇形大鱼塘。祠堂正殿设神龛三座，殿内木柱高达数丈，场地宽敞，冬至开祭时可摆放整牛、整猪、整羊三只。两厢走廊高悬宫灯，灯烛辉煌。两厢另设“笃行祠”、“节孝祠”，纪述族内男女有突出事迹者，刻碑记于祠内墙壁。祠堂正殿外侧，左为“支祖祠”，右为悬挂祖先遗象之处“先容堂”。祠堂两厢外侧为“肃成所”，长达丈余之竹篾板四块悬挂于上，惩处程氏家族的犯戒者。
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截至6月12日，找到83具遇难者遗体，没有发现任何幸存者。
6月15日搜救人员发现飞机黑匣子，6月18日下午3点30分左右捞出。
缅甸飞机事故调查局（MAIB）选择澳大利亚运输安全局（ATSB） 为第三方调查组。缅甸国防军总司令部发布调查结果，事发当日运输机机体没有出现任何故障，也非发生爆炸导致失事，运输机失事为恶劣天气所致。
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