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盐引又称盐钞，是宋代的取食盐的许可证，盐商必须向朝廷支付费用以取得盐引，始可以合法贩售食盐。
盐引最早始于北宋，南宋沿用。《宋史·通货志》，“盐引每张，领盐116.5斤，价6贯。”盐引法沿用至明清两朝。明初盐商须赴边塞纳粮，再由官府酬给盐引，称之开中法。晋商以山西地缘优势，获利万巨，盐商形成行帮，称为“纲”。弘治五年（1492年），不再行开中制，转变为折色法，即直接用白银换盐引。晋商多在北疆纳粮换盐引，因此受到打击，再也无法控制盐引，“山陕富民多为中盐徙居淮浙，边塞空虚”。反倒是徽商多居扬州，以地缘近两淮盐场，遂渐取代晋商，开始富甲天下。明朝两淮盐引分成“存积”、“常股”两类。《明史·食货志》称“凡中常股者价轻，中存积者价重，然人甚苦守支，争趋存积，而常股壅矣”。明代盐引上书写盐商的姓名、地望。有不少宣称是盐引持有者的子孙的人，因此必须防止虚冒。
清代沿用盐引，由户部印发的称盐引，由各地盐政所发的称盐票。《清史稿·食货志四》记载：“近来栈盐出湖，皆在西坝改捆，大包重百三十斤，盐票不符。”乾隆三十三年（1768年）爆发两淮预提盐引案，纪晓岚被牵涉在内，最后贬戍新疆。
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星华公路是中华人民共和国上海市嘉定区一条道路，共分三段。最北端的一段道路为东至西走向，东西两端均为曹安公路，北段道路全长7.5公里，路宽10.5米至15.5米，为水泥路面，有桥梁6座，总长129.6米。道路始建于1935年，当时为苏沪公路一部分。中华人民共和国建国后改称翔黄公路。1958年，修筑翔黄公路至洪桥弄段，起名翔黄支路，全长0.7公里，路宽3米，碎石路面。1983年拓宽至7米，渣油路面。1998年改建为10.5米宽水泥路面。1993年，修建自华庄路至曹安公路段道路。同年新建道路与翔黄公路西段、翔黄支路合称星华公路。
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风速（wind speed）是指空气相对于地球某一固定地点的运动速率。在日常生活中，我们把空气的移动称之为「风」。
风速通常都用于量度室外空气流动的速度。亦有情况需要量度室内空气流动的速率，但比较少见。风速对我们的日常生活占有很重要的地位：不论是天气预报、航空及航海的作业、建造及土木工程都需要参考风速。高风速会引起不良的后果，而对于特定程度的高风速，我们都会给予专有的名词去辨别，例如：强风、烈风、暴风、飓风等。
* 量化的量度，我们可以利用风速计。风速计一般采用节（kn）、米每秒（m/s）或公里每小时（km/h）作量度单位；
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