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更新于 2026-10-05

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该车首次于1984年在巴黎车展上亮相,是西亚特独立开发和制造的第一款汽车,并与乔治亚罗和保时捷等知名公司合作设计。

第一代于1984年巴黎车展上亮相(代号021A)并在同年4月27日开始正式在生产线上投入生产,并证明了西班牙制造的汽车是成功的,因为它总共售出了1,342,001台。

1997年,中国汽车制造商南京汽车集团与马来西亚的金狮集团合资成立。并将此车于1999年6月投入生产并命名为「英格尔Encore」,并于2003年底重新开发并重新命名为「南汽新雅途」。该车后来于2008年停产。

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2012年伦敦奥运会,进入女子十公尺跳台准决赛,最后获得第18名,无缘决赛。

2010年11月,中川真依代表日本参加广州亚运会,出战女子3米跳板、10米跳台及双人3米跳板三个项目;与涩泽小哉芳合作赢得双人3米跳板铜牌。

* 2010年 亚洲运动会 女子双人3米跳板 铜牌

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水银整流器(Mercury-arc valve)是一种电整流器,其功能是在高电压或高电流的状态下将交流电转换成直流电。它是一种冷阴极气体填充真空管,但不同于一般的真空管,其阴极是一池可自恢复的液态水银。因此水银整流器比其他类型的整流器尤其在高电流的情况下更为持久耐用。

水银电弧整流器是美国电气工程师彼得·库珀·休伊特(Peter Cooper Hewitt)于1902年发明的,为当时工业马达、电气化铁路、有轨电车、电动机关车等提供动力。同时也用于无线电发射机以及高电压直流电的电力传输。水银电弧整流器为半导体整流器发明之前的高功率整流之主要解决方案。半导体整流器要直到1970年代才被广泛使用例如二极体、闸流体及可关断晶闸管等。目前半导体整流器由于其更高的可靠性、低制造和维护成本以及低环境风险的缘故已将水银电弧整流器全面取代。

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