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B20型蒸汽机车是日本国有铁道前身运输通信省及后来的运输省在第二次世界大战末期以及战争结束后制造的一种水柜式蒸汽机车，亦是日本国铁最小功率的蒸汽机车。

由于此款机车大量采用旨在尽可能节省材料的战时设计，使得机车外观棱角分明，且因为没有安装空气压缩机，机车无法使用压缩空气制动，因此只能依靠蒸汽制动来控制机车制动，而这也决定此款机车只能在车库内调车。

此车从日本国铁退役时，配属于小樽筑港机务段，退役后一度封存于小樽筑港内，后送往北海道岩见泽市朝日町万字线铁道公园（朝日站旧址）静态展示

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早年就学于天津水产学校，并结识周恩来，后留学日本。1920年回国，历任昌黎新中罐头公司董事长、总经理，中华职业教育社广西分社副主任，重庆中国工业合作协会副总干事，河北垦业农场副场长。中华人民共和国成立后，历任政务院参事室参事，河北省水产局局长

、农林厅副厅长、商业厅副厅长，直至中华人民共和国水产部副部长等职。

曾担任中国水产学会第一届理事长。 1978年2月去世。

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* 北滨车站 (北海道)（北浜駅）：北海道旅客铁道（JR北海道）钏网本线沿线车站，位于北海道网走市境内。

* 北滨车站 (大阪府)（北浜駅）：京阪本线、大阪地下铁堺筋线沿线车站，位于大阪府大阪市中央区境内。

* 美薗中央公园车站（美薗中央公园駅）：远州铁道线沿线车站，位于静冈县滨松市滨北区境内；车站在1951年开始营运时名为「北滨车站」（北浜駅），直到1977年才变更为「北滨中学校前车站」，后又变更为现名。

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