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仁寿村站是位于云南省石屏县仁寿村的一个铁路车站，邮政编码662202。车站建于1936年，有蒙宝铁路经过该站，现已撤销，撤销前仅办理货运，不办理客运业务，车站内原驻扎有鸡街工务段仁寿村线路工区，车站及其上下行区间均未电气化。车站距离蒙自站122公里，隶属昆明铁路局，是五等站。
2020年10月，石屏米轨小火车以旅游观光线的形式开行。截止2022年8月，该站每日停靠列车1列，为石屏～坝心的903次，石屏站10:00始发，仁寿村站停车20分（10:30到，10:50开），龙井站停车47分（11:03到，11:50开），于12:05终到坝心站。
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绪斯同（希腊语 ξυστόν），是古代希腊骑兵所用来戳击的骑枪。长约3.5~4.25公尺，可能因为过长的原因需要两手持用，从庞贝城所发掘出来的亚历山大马赛克镶嵌画显示，绪斯同骑枪也可以用一手持用。绪斯同骑枪枪身由山茱萸木制成，枪末头也有一矛头，可用来保持平衡，或是当骑枪折断后可用来另一头继续战斗。这种武器的名字ξυστόν的意思是“尖锐的棍棒，刨光的矛杆”，或者更准确地说，其字面意思是“刮过的，削过的”，派生自动词ξύω “擦，刮，磨光，削平”。
在一些描述古代马其顿伙友骑兵的文献中，绪斯同骑枪也经常被连带提起。当亚历山大大帝逝世后，马其顿重装骑兵因为是使用绪斯同骑枪的原因，而被称为绪斯同骑兵（xystophoroi）。
另外，因为当时尚未发明出马蹬，一些战史学家如富勒（J.F.C.Fuller）等认为，若骑兵持骑枪进行冲锋时，冲击的反作用力将会把骑手掀落马下，因此手持绪斯同骑枪的马其顿骑兵可能以投标枪的方式倒持（上手握持），枪身倚在肩膀上，当冲锋时将骑抢举起，从上向下往盾牌后面的敌兵猛刺（即Overhand Thrusting），之后骑枪顺势脱手，再拔剑战斗。但同样在亚历山大马赛克镶嵌画显示，手持绪斯同骑枪的亚历山大以低手握持方式进行攻击，同时画中一些骑兵以上手握持，可能绪斯同骑枪的握法随骑手喜好而定。
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新下陆站，是位于中华人民共和国湖北省黄石市下陆区的一个火车站，坐落于黄石市下陆区，在武九铁路大冶附属线之上。车站曾是武大铁路上的一座车站，当时车站中心里程位于铁路K108+386处，后随着大沙铁路的建成而变为武九铁路上的中间站，后武九线正线越过大冶市区，该站又成为了武九铁路大冶附属线上的一座车站。同时，也是该线与黄石东线（铁黄线）的联络站。车站于1968年开通运营，主要承担下陆钢铁厂单位以及铜大铁路的车辆交换。
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