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碱蒿（学名：Artemisia anethifolia）是菊科蒿属的植物。分布于俄罗斯、蒙古以及中国大陆的新疆、黑龙江、内蒙古、陕西、河北、青海、宁夏、山西、甘肃等地，生长于海拔800米至2,300米的地区，一般生长在荒地、低湿、盐渍化草原附近、固定沙丘附近、干河谷、碱性滩地、干山坡以及盐渍化地常成区域性植物群落的主要伴生种，目前尚未由人工引种栽培。
盐蒿（陕西），大莳萝蒿（内蒙古、甘肃），糜糜蒿（内蒙古），臭蒿（宁夏），伪茵陈（山西），“博知莫格”、“霍宁-沙里尔日”（蒙语名）
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柳南高速公路是广西壮族自治区连接柳州市至南宁市的一条高速公路，为中国国家高速公路网中泉南高速公路的组成部分。线路起于柳州市鱼峰区静兰，接桂柳高速公路，途经柳江区、来宾市兴宾区、南宁市宾阳县、横县、青秀区等县镇，终于南宁市那容，全程约224.31公里，为双向八车道高速公路，设计行车速度120公里/小时。
线路分两段建设：柳州至宾阳（王灵）段全长137.911公里，于1996年开工建设，1998年12月8日建成通车；宾阳（王灵）至南宁段全长86.399公里，于1996年开工建设，1999年10月1日建成通车。其中横县六景北枢纽互通至南宁那容枢纽互通为国家高速广昆高速公路与泉南高速公路的共线路段。
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设有小型站舍一座，只设有原站务室及候车室。洗手间独立设于站舍旁边，并不在月台范围。1972年起变为无人站后，车票发售改由非国铁／JR四国的人员作简易委托发售。2004年装设自动售票机后，业务委托也就停止。
只设有侧式月台1座，列车不能交换。月台的有效长度为4辆。穿过出札口后，须走上几级楼梯才能到达月台，并不设有无障碍通道。设有木制三边围封的有盖候车亭，位于月台出入口旁。列车靠站时，往栗林及高松方向为左侧上落；往德岛及引田方向为右侧上落。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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