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神圣计划书简集收集了阿博都巴哈于1916年3月至1917年3月在美国和加拿大撰写的14封信。这些信首先在美国的《西方之星》杂志上发表，前5封信刊登于于1916年9月，其余信件则在第一次世界大战结束后的1918年11月刊登。这些信在1919年的里兹万会议时面世。
这些信件中的4封面向整个北美的巴哈伊社区，其余则面向其中的特定区域。其中，将信仰介绍到全球各个国家、区域、岛屿的先驱者的重要性特别被强调。
这些信，连同巴哈欧拉的《卡尔迈勒书简》、及《阿博都巴哈的遗嘱》被守基·阿芬第称为巴哈伊信仰行政体系的宪章。
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因沈阳南站启用的需要，南站支线的开通与启用被提上日程。最初计划中，南站支线属于有轨电车1号线的支线，也是1号线的一部分，但后期规划则改为由新设的4号线进入沈阳南站，由沈阳南站出发沿1号线和3号线的既有路网至世纪大厦终点，但线路的走线与后来的运营路线不同：列车由世纪大厦站出发后，将与3号线共线至华茂中心站，并通过沈中大街全运路口处的联络线向西驶入1号线路段后与其共线运营至南站支线联络线，之后驶入沈阳南站。
后期，该段线路的规划进行了变动：列车由世纪大厦站出发后，由原定使用华茂中心站联络线改为使用东北大学站附近的联络线，由创新路向北进入沈营路的1号线路段后开往南站支线联络线，至沈阳南站终点。
最初本线路在运营时与3号线以梅花间竹的形式进行发车，车隔约16分钟一班。但因沈阳南站利用率偏低的原因，本线改为定班运营，每日只发出7个往返班次。
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