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更新于 2026-10-06

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蓝马羚会受斑鬣狗、豹及非洲野犬所袭击。成年蓝马羚体型较为大,可以抵抗少群掠食者的袭击。有时牠们会成为狮子的猎物。牠们一般会逃走,若受伤后会躺下,以角保护自己。

在约1万年前冰河时期之后,蓝马羚在非洲的南端甚为昌盛。于3200-2000年前左右,牠们的数量因气候及栖息地变化而下降。在约400年前,其数量严重下降,这时正值引入了其他牲口。在为食物竞争下,造成栖息地的破坏及疾病的传播。布希曼人视蓝马羚拥有超自然力量。

蓝马羚最早是于1719年被发现,但就已进入灭绝的道路。当欧洲殖民发现牠们时,其分布地已很少。瑞典自然学家卡尔·佩特·屯贝里(Carl Peter Thunberg)于1774年已指蓝马羚数量很少。当时猎人及农民是为了牠们的毛皮而猎杀牠们.虽然其肉也很美味,但因不怎么肥美,一般都只是作为狗粮。德国动物学家利希腾施泰因指最后的蓝马羚是于1799年或1800年间在斯韦伦丹被杀。不过有证据指当时在较北的地区,仍有部份蓝马羚的遗族聚居,估计最终是在50多年后的自由邦灭绝。

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相关阅读:蓝马羚

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皮埃尔莱-克雷伊铁路(Ligne de Pierrelaye à Creil)是法国的一条铁路,起点为皮埃尔莱站,与圣但尼-迪耶普铁路相连;终点为克雷伊站,与多个方向的铁路连接,全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车,已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。

皮埃尔莱-克雷伊铁路修建计划于1842年被提出,由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建,1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。

皮埃尔莱-克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发,与向圣但尼-迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出,大致沿瓦兹河逆流而上,经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内,最终到达克雷伊站。

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相关阅读:皮埃尔莱—克雷伊铁路

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博斯拉罗迈讷(P625)面积P2046,位于法国中央-卢瓦尔河谷大区卢瓦-谢尔省,该省份为法国中北部省份,北起厄尔-卢瓦省,东北接卢瓦雷省,东南接谢尔省,南至安德尔省,西南接安德尔-卢瓦尔省,西北接萨尔特省。

与博斯拉罗迈讷接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。

博斯拉罗迈讷的时区为UTC+01:00、UTC+02:00(夏令时)。

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